Precios del búnker en Hazira
INHZA · India
Precios individuales en Hazira
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| VLSFO | $975 | 2026-09-0542d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Hazira
2 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Hazira
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El bunkering en Hazira (Adani Hazira Port) se realiza mediante barcaza-a-buque (estándar) o camión-a-buque (para stems de LSMGO y HSD más pequeños), normalmente junto al muelle durante las operaciones de carga, lo que resulta conveniente para los buques de líneas de contenedores con rotaciones ajustadas. Los grados disponibles incluyen VLSFO, HSFO, LSMGO y MGO; el puerto no se encuentra en una ECA, por lo que el VLSFO (0.50% S) aplica a los buques en navegación internacional, pudiendo las unidades con scrubber tomar HSFO. El plazo de antelación para la nominación es de aproximadamente 48–96 horas para VLSFO/HSFO y 24–48 horas para LSMGO. Las reglas del puerto exigen que el repostaje de bunkers se solicite expresamente, sea supervisado por personal de Marine/Safety y se lleve a cabo únicamente durante el día; las válvulas de descarga al mar conectadas a las líneas de bunkers/aceite deben precintarse, dejando constancia del número del precinto en el registro. No se cobra tarifa de atraco por estancia de bunkers posterior a la carga, sujeto a condiciones (sin buque en espera, sin mantenimiento programado, solicitud previa). Los Bunker Delivery Notes cumplen el MARPOL Anexo VI; el GST es del 5%. El bunkering de LNG no es un servicio comercial estándar en este puerto.
- ¿se permite bunkering en fondeadero?
- límites meteorológicos para entrega por barcaza
- lista actual de proveedores más allá de las entradas del directorio
- tamaño/capacidad de la flota de barcazas
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $976 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0542d | |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0146d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0344d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0542d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Hazira
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Hazira?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Hazira (INHZA) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Hazira un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Hazira marcaba $975/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Hazira?
- Hazira está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.