Prezzi bunker a Hazira
INHZA · India
Prezzi singoli a Hazira
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| VLSFO | $975 | 2026-09-0542d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Hazira
2 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Hazira
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.
I rifornimenti di bunker a Hazira (Adani Hazira Port) vengono consegnati con il metodo chiatta-nave (standard) o autocisterna-nave (per gli stock di LSMGO e HSD di minori quantità), tipicamente all'ormeggio durante le operazioni di carico, il che si adatta ai servizi di container con rotazioni serrate. I gradi disponibili comprendono VLSFO, HSFO, LSMGO e MGO; il porto non si trova in un'ECA, quindi si applica il VLSFO (0.50% S) per le navi in navigazione internazionale, mentre le unità dotate di scrubber possono prendere HSFO. Il preavviso per la nomination è di circa 48–96 ore per VLSFO/HSFO e 24–48 ore per LSMGO. Le regole portuali richiedono che il rifornimento di bunker sia richiesto in via straordinaria, monitorato dal personale Marine/Safety, e svolto esclusivamente in ore diurne; le valvole a mare collegate alle linee bunker/olio devono essere sigillate con il numero del sigillo registrato. Non viene addebitato alcun canone di posto banchina per le soste bunker successive al carico, previa verifica delle condizioni (nessuna nave in attesa, nessuna manutenzione programmata, richiesta anticipata). I Bunker Delivery Notes sono conformi a MARPOL Annex VI; l'GST è 5%. Il bunkering di LNG non è un servizio commerciale standard qui.
- possibilità di bunkering all'ancora?
- limiti meteo per la consegna con chiatta
- elenco fornitori aggiornato oltre alle voci in directory
- dimensione/capacità della flotta chiatte
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $976 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0542d | |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0146d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0344d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0542d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Hazira
- Quanto costa il bunker a Hazira oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Hazira (INHZA) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Hazira?
- All'ultimo aggiornamento Hazira segnava $975/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Hazira?
- Hazira è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.