Prezzi bunker a Nhava Sheva
INNSA · IN · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Nhava Sheva, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Nhava Sheva
13 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Nhava Sheva
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Nhava Sheva (Jawaharlal Nehru Port) è il maggior porto container dell'India: cinque terminal container più una banchina in bassi fondali, il pontile per carichi liquidi di BPCL e un ancoraggio. È un porto di container e rinfuse liquide più che un hub di bunkeraggio (bunker hub). Nella stessa valutazione dei rischi del porto, l'unico rifornimento registrato all'ancoraggio è high-speed diesel (HSD) fornito alle navi offshore di ONGC; non è descritto alcun impianto mercantile dedicato al bunkeraggio di fuel oil.
L'avvicinamento è profondo — il canale condiviso JNP/Mumbai è di circa 13,1 m (14,2 m nel tratto dell'avamporto), le banchine container operano a un pescaggio di circa 15 m e la BMCT e la banchina per carichi liquidi a 16,5 m, con un ancoraggio designato di 600 m di diametro. Se qui vi serve fuel oil su una nave mercantile, trattatelo come una fornitura concordata e non come un servizio a vista: confermate il grade, la disponibilità della bettolina e i tempi di consegna con un fornitore autorizzato ben prima dell'arrivo.
- La valutazione dei rischi del porto non indica una dimensione massima di bunker stem né elenca fornitori fisici autorizzati.
- Descrive solo la fornitura di HSD alle navi di ONGC, quindi se la fornitura di fuel oil via bettolina alle navi mercantili in scalo sia abitualmente disponibile non è stabilito dalla fonte.
- Non sono dati la profondità e la tenuta (holding) per il cerchio di ancoraggio di 600 m.
- Nel documento che ho letto non è stabilita alcuna procedura di preavviso o permesso specifica per il bunkeraggio.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Nhava Sheva, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $975 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $975 | 2026-09-0541d | |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0145d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0343d |
Pipavavlow | VLSFO | $974 | 2026-09-0541d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Nhava Sheva
- Quanto costa il bunker a Nhava Sheva oggi?
- A Nhava Sheva non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Mumbai, a circa 6 miglia nautiche – MGO a $1600 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Nhava Sheva?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Nhava Sheva?
- Nhava Sheva è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.