Prezzi bunker a Pipavav
INPAV · India
Prezzi singoli a Pipavav
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| VLSFO | $974 | 2026-09-0542d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Pipavav
3 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Pipavav
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.
A Pipavav il bunkering viene consegnato da chietta a nave alla banchina o all'ancoraggio, oppure da camion a nave per gli ordini minori di distillato (LSMGO/MGO); i gradi standard sono VLSFO, HSFO, LSMGO e MGO. Il combustibile non è disponibile localmente in porto e viene organizzato tramite chiatta proveniente da Mundra/Kandla. Per le portacontainer, il bunkering alla banchina contemporaneamente alle operazioni di carico è la modalità ordinaria. Comunicare nominativo della nave, ETA, grado e quantità — i fornitori richiedono in linea di massima 48–72 ore di preavviso dalla nomination. Il pilotaggio è obbligatorio per tutte le navi, e le navi devono presentare un Inward Pilot Memo all'arrivo all'ancoraggio; si applicano anchorage fees in caso di mancata presentazione. L'acqua dolce è fornita solo tramite autocisterna (o dal rimorchiatore portuale all'ancoraggio con 24 ore di preavviso). Pipavav NON si trova all'interno di un'ECA — il VLSFO (0,50% S) è sufficiente per le traversate in mare; LSMGO/MGO sono per usi ausiliari o esigenze solo distillato. Si applica un GST del 5% al bunker fuel; i Bunker Delivery Note vengono emessi conformi a MARPOL Allegato VI.
- il bunkering notturno è consentito?
- restrizioni meteo/di marea sulle operazioni con chiatta
- nomi degli operatori di chiatta
- tempo tipico di rifornimento (stem)
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Haziralow | VLSFO | $975 | 2026-09-0146d |
Haziralow | VLSFO | $975 | 2026-09-0344d |
Haziralow | VLSFO | $975 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $976 | 2026-09-0542d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Pipavav
- Quanto costa il bunker a Pipavav oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Pipavav (INPAV) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Pipavav?
- All'ultimo aggiornamento Pipavav segnava $974/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Pipavav?
- Pipavav è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.