Prezzi bunker a Port Qasim
PKBQM · PK · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Port Qasim, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Port Qasim
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Port Qasim non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Port Qasim
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Il bunkeraggio a Port Qasim sta per essere ricondotto a un nuovo regime elettronico. La Federal Board of Revenue del Pakistan ha emesso una bozza di Customs Marine Bunkering Rules che copre i limiti della Port Qasim Authority (insieme a Karachi e Gwadar). In base a essa, nessuno può rifornire una nave straniera senza una licenza del Mercantile Marine Department e la registrazione doganale tramite il Pakistan Single Window; i fornitori operano come Authorised Bunker Operators, e il comandante o l'agente deve presentare un Permit to Work elettronico tramite il port community system prima che qualsiasi trasferimento abbia inizio.
La bozza è prescrittiva su misurazione e custodia. Le bettoline di bunkeraggio devono essere registrate in dogana e dotate di misuratori di portata massica tarati nei dodici mesi precedenti, con sigilli antimanomissione su misuratori e valvole. Ogni stem richiede una Bunker Delivery Note, tre campioni sigillati sono conservati per almeno dodici mesi, e le contestazioni di quantità o qualità vengono deferite alla dogana entro quattro ore; i funzionari possono salire a bordo, prelevare campioni e sospendere una consegna. Trattatela come un quadro ancora in bozza, quindi verificate ciò che è effettivamente in vigore prima di fissare uno stem.
- Le regole in bozza non indicano il metodo fisico di consegna (bettolina o condotta) per Port Qasim.
- Nessuna dimensione massima dello stem è pubblicata nelle regole.
- La data di entrata in vigore non è confermata: le regole sono una bozza ancora in consultazione.
- Nessun ancoraggio o ormeggio di bunkeraggio designato è nominato.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Port Qasim, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0145d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0343d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $970 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $949 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Port Qasim
- Quanto costa il bunker a Port Qasim oggi?
- A Port Qasim non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Kandla, a circa 191 miglia nautiche – VLSFO a $939 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Port Qasim?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Port Qasim?
- Port Qasim è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.