Prezzi bunker a Mundra
INMUN · IN · Hub di bunkeraggio principale
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Mundra, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Mundra
1 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Mundra
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Mundra è il porto privato in acque profonde di Adani nel Golfo di Kutch, e il bunkeraggio è uno dei servizi che il porto elenca formalmente tra le operazioni consentite. La descrizione dello stesso fornitore fisico pone l'accento sulla consegna via oleodotto alla banchina qui, indicando una portata di pompaggio fino a 350 MT all'ora attraverso linee da 12 e 16 pollici, mentre la sua flotta di bettoline è descritta come al servizio degli altri porti del Golfo (Kandla, Sikka, Vadinar, Jamnagar) e non di Mundra. Le qualità sono VLSFO (max 0.5%), HSFO (max 3.5%) e MGO (max 0.1%) secondo ISO 8217.
Pianificate tenendo conto dell'acqua. Lo stesso opuscolo del porto avverte che la corrente di marea raggiunge i 2-3 nodi e l'escursione è ampia, per cui gli ormeggi devono essere sorvegliati e le navi devono accostare con assetto positivo (positive trim) e non più di un grado di sbandamento (list). Il franco sotto chiglia (under-keel clearance) minimo è il 10% del pescaggio massimo all'accosto, e il porto diffonde mensilmente un pescaggio massimo ammissibile per ciascuna banchina. Il Port Control opera sul canale VHF 77.
- Né l'opuscolo del porto né la pagina del fornitore pubblicano una dimensione massima dello bunker stem.
- L'opuscolo consente il bunkeraggio ma non indica se i combustibili possano essere presi all'ancoraggio; elenca solo la «fornitura di provviste» (store supply) come consentita all'accosto e all'ancoraggio.
- Non è indicato alcun preavviso minimo per una nomination di bunker.
- La pagina del fornitore non conferma il bunkeraggio barge-to-ship a Mundra stessa, attribuendo la fornitura via bettolina ad altri porti del Gujarat.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Mundra, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $948 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0541d | |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0145d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0343d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0541d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Mundra
- Quanto costa il bunker a Mundra oggi?
- A Mundra non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Sikka, a circa 26 miglia nautiche – VLSFO a $948 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Mundra?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Mundra?
- Mundra è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.