Τιμές bunker στο Μούντρα
INMUN · IN · Μεγάλος κόμβος bunkering
Αριθμητικός υπολογισμός επί των 6 πλησιέστερων λιμένων όπου παρατηρήθηκε τιμή, σταθμισμένος κατά απόσταση. Κανείς δεν έχει δώσει προσφορά για αυτό στο Mundra, και δεν περιλαμβάνει τίποτα για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα — που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό.
Γιατί δεν υπάρχει ακόμη αξιολόγηση εδώ
Μόνο 0 παρατηρήσεις τις τελευταίες 72 ώρες. Δημοσιεύουμε εκτίμηση από 3 και πάνω.
Δεν δημοσιεύεται ακόμη τιμή για αυτό το λιμάνι. Η εκτίμησή μας χτίζεται μόνο από όσα παρατηρούμε εδώ – τιμές που μας υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που λαμβάνονται σε αιτήματα τα οποία υποβάλλονται εδώ, και stem που κλείνουν – οπότε εμφανίζεται μόλις το λιμάνι αποκτήσει κίνηση. Ένα αίτημα που υποβάλλεται τώρα φτάνει ούτως ή άλλως στους προμηθευτές· δεν περιμένει κανέναν δείκτη.
Δική μας εκτίμηση, υπολογισμένη από παρατηρήσεις που γίνονται σε αυτή την πλατφόρμα: τιμές που υποβάλλουν οι προμηθευτές, προσφορές που ελήφθησαν σε αιτήματα τα οποία υποβλήθηκαν εδώ, και stem που έκλεισαν. Σταθμίζονται ανάλογα με το πόσο δεσμευτική είναι κάθε παρατήρηση (ένα stem που έκλεισε μετράει τρεις φορές όσο μια τιμή τιμοκαταλόγου), με το πόσο πρόσφατη είναι και με το μέγεθος της παρτίδας. Τιμές που απέχουν περισσότερο από 15% από τη διάμεσο εξαιρούνται. Καμία εκτίμηση τρίτου δεν χρησιμοποιείται ως δεδομένο εισόδου, και κανένας αριθμός δεν δημοσιεύεται από λιγότερες από τρεις παρατηρήσεις ή από λιγότερες από δύο ανεξάρτητες πηγές.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Mundra
1 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Mundra
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Το Mundra είναι ο ιδιωτικός λιμένας βαθέων υδάτων της Adani στον Κόλπο του Kutch, και ο ανεφοδιασμός είναι μία από τις υπηρεσίες που ο λιμένας απαριθμεί επισήμως μεταξύ των επιτρεπόμενων δραστηριοτήτων του. Η ίδια η περιγραφή του φυσικού προμηθευτή δίνει έμφαση στην παράδοση μέσω αγωγού στην προβλήτα εδώ, αναφέροντας ρυθμό άντλησης έως 350 MT ανά ώρα μέσω σωληνώσεων 12 και 16 ιντσών, ενώ ο στόλος φορτηγίδων του περιγράφεται ότι εξυπηρετεί τους άλλους λιμένες του Κόλπου (Kandla, Sikka, Vadinar, Jamnagar) και όχι το Mundra. Τα ποιοτικά είναι VLSFO (max 0.5%), HSFO (max 3.5%) και MGO (max 0.1%) κατά ISO 8217.
Σχεδιάστε γύρω από το νερό. Το ίδιο το φυλλάδιο του λιμένος προειδοποιεί ότι το παλιρροϊκό ρεύμα τρέχει 2 έως 3 κόμβους και το εύρος είναι μεγάλο, οπότε οι πρόσδεσες πρέπει να επιτηρούνται και τα πλοία πρέπει να παραβάλλουν με θετική διαγωγή (positive trim) και όχι πάνω από μία μοίρα κλίσης (list). Το ελάχιστο διάκενο κάτω από την τρόπιδα (under-keel clearance) είναι 10% του μέγιστου βυθίσματος κατά την παραβολή, και ο λιμένας κοινοποιεί ένα μέγιστο αποδεκτό βύθισμα για κάθε κρηπίδωμα σε μηνιαία βάση. Το Port Control εργάζεται στο κανάλι VHF 77.
- Ούτε το φυλλάδιο του λιμένος ούτε η σελίδα του προμηθευτή δημοσιεύουν μέγιστο μέγεθος bunker stem.
- Το φυλλάδιο επιτρέπει τον ανεφοδιασμό αλλά δεν αναφέρει αν μπορεί να παραληφθεί καύσιμο στο αγκυροβόλιο· απαριθμεί μόνο τον «εφοδιασμό αποθεμάτων» (store supply) ως επιτρεπόμενο στο κρηπίδωμα και στο αγκυροβόλιο.
- Δεν αναφέρεται ελάχιστη προθεσμία ειδοποίησης για nomination ανεφοδιασμού.
- Η σελίδα του προμηθευτή δεν επιβεβαιώνει ανεφοδιασμό barge-to-ship στο ίδιο το Mundra, αποδίδοντας την προμήθεια με barge σε άλλους λιμένες του Gujarat.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
Οι υπολογισμοί πίσω από την παραπάνω εκτίμηση.
Αυτές είναι τιμές σε εκείνους τους λιμένες, όχι στο Mundra, και οι αποστάσεις είναι ορθοδρομικές αντί για δρομολογημένες. Η παραπάνω εκτίμηση είναι αριθμητικός υπολογισμός επ' αυτών — δεν περιλαμβάνει καμία πληροφορία για τη φορτηγίδα, τον όγκο ή την πιστοληπτική σας ικανότητα, που είναι αυτό που στην πραγματικότητα καθορίζει τον αριθμό. Ένα αίτημα είναι ο μόνος τρόπος να λάβετε μια πραγματική.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $948 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0541d | |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0145d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0343d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0541d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Mundra
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Mundra σήμερα;
- Δεν δημοσιεύεται τιμή στο Mundra. Το πλησιέστερο λιμάνι με δημοσιευμένη τιμή είναι το Sikka, σε απόσταση περίπου 26 ναυτικών μιλίων – VLSFO στα $948 ανά τόνο.
- Είναι το λιμάνι Mundra φθηνό για bunkering;
- Το αν ένα λιμάνι είναι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από το κόστος της εκτροπής, όχι μόνο από την ονομαστική τιμή – η προσέγγιση σε φθηνότερο λιμάνι κοστίζει charter hire και καύσιμα.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Mundra;
- Το λιμάνι Mundra βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.