أسعار وقود التزود في موندرا
INMUN · IN · مركز تزود رئيسي
حساب متوسط لأقرب 6 موانئ رُصد فيها السعر، مُرجَّح بالمسافة. لم يُسعِّر أحدٌ هذه المادة في Mundra، وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية — وهي ما يحدد الرقم فعلياً.
لماذا لا يوجد تقييم هنا بعد
عدد الرصدات خلال الـ 72 ساعة الماضية: 0 فقط. ولا ننشر تقييماً إلا عند بلوغ العدد 3 فأكثر.
لم يُنشر سعر لهذا الميناء بعد. تقييمنا مبني فقط على ما نرصده هنا — أسعار يقدّمها المورّدون لنا، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود تُنجَز — فيظهر بمجرد أن يشهد هذا الميناء حركة. الطلب المرفوع الآن يصل إلى المورّدين رغم ذلك؛ فهو لا ينتظر مؤشراً.
تقييمنا الخاص، محسوب من رصدات جرت على هذه المنصة: أسعار قدّمها المورّدون، وعروض أسعار وردت مقابل طلبات رُفعت هنا، وعمليات تزود أُنجزت. مُرجَّح بحسب مدى ثبات كل رصدة (عملية التزود المُنجزة تُحتسب ثلاثة أضعاف سعر القائمة)، وبحسب حداثتها، وحجم الدفعة. تُستبعد القيم التي تبعد أكثر من 15% عن الوسيط. لا يُستخدم أي تقييم من طرف ثالث كمدخل، ولا يُنشر أي رقم يستند إلى أقل من ثلاث رصدات أو إلى أقل من مصدرين مستقلين.
من يورّد الوقود في Mundra
1 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Mundra
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
Mundra هو ميناء Adani الخاص للمياه العميقة في خليج Kutch، والتزويد بالوقود من الخدمات التي يدرجها الميناء رسمياً ضمن عملياته المسموح بها. ويركّز وصف المورّد الفعلي نفسه على التسليم عبر خط الأنابيب عند الرصيف هنا، مشيراً إلى معدل ضخّ يصل إلى 350 MT في الساعة عبر خطوط قياس 12 و16 بوصة، فيما يوصَف أسطوله من الصنادل بأنه يخدم موانئ الخليج الأخرى (Kandla وSikka وVadinar وJamnagar) لا Mundra. والأصناف هي VLSFO (max 0.5%) وHSFO (max 3.5%) وMGO (max 0.1%) وفق ISO 8217.
خطّط وفق حالة المياه. يحذّر كتيّب الميناء نفسه من أن التيار المدّي يجري بسرعة 2 إلى 3 عقدة وأن مدى المدّ كبير، لذا يجب مراقبة الحبال (المرابط)، وعلى السفن أن ترسو بميل طولي موجب (positive trim) وبميل عرضي (list) لا يتجاوز درجة واحدة. والحد الأدنى للخلوص تحت العارضة (under-keel clearance) هو 10% من الغاطس الأقصى عند الرسو، ويعمّم الميناء شهرياً غاطساً أقصى مقبولاً لكل رصيف. ويعمل Port Control على قناة VHF 77.
- لا ينشر كتيّب الميناء ولا صفحة المورّد حجماً أقصى للـ bunker stem.
- يسمح الكتيّب بالتزويد بالوقود لكنه لا يذكر ما إذا كان يمكن أخذ الوقود على المرساة؛ ولا يدرج سوى «توريد المؤن» (store supply) كعملية مسموح بها عند الرصيف وعلى المرساة.
- لا تُذكر أي مهلة إشعار دنيا لترشيح (nomination) التزويد بالوقود.
- لا تؤكّد صفحة المورّد التزويد بأسلوب barge-to-ship في Mundra نفسها، إذ تنسب التوريد بالصندلة إلى موانئ أخرى في Gujarat.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
العمليات الحسابية وراء التقدير أعلاه.
هذه أسعار في تلك الموانئ، وليست في Mundra، والمسافات محسوبة بطريقة الدائرة العظمى وليست وفق المسار الفعلي. التقدير أعلاه حساب متوسط عليها — وهو لا يحمل أي معلومة عن الصندل أو الكمية أو ملاءتك الائتمانية، وهي ما يحدد الرقم فعلياً. الطلب هو السبيل الوحيد للحصول على سعر حقيقي.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 8.
VLSFO في الموانئ المجاورة والبديلة
| الميناء | الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $948 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0541d | |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0145d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0343d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0541d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
لا يعني السعر المعلن الأدنى في ميناء آخر توفيراً بالضرورة. فالانحراف عن المسار يستهلك وقوداً وأجرة استئجار، وزيارة التزود وحدها تكلّف وقتاً في الميناء.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Mundra
- ما هو سعر وقود التزود في Mundra اليوم؟
- لم يُنشر سعر في Mundra. أقرب ميناء يوجد فيه سعر هو Sikka، على بُعد نحو 26 ميل بحري — VLSFO بسعر $948 للطن.
- هل Mundra ميناء تزود رخيص؟
- كون الميناء رخيصاً لسفينتك يتوقف على تكلفة الانحراف عن المسار، لا على السعر المعلن وحده — فالوصول إلى ميناء أرخص يكلّف أجرة استئجار ووقوداً.
- هل ينطبق EU ETS في Mundra؟
- Mundra يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.