蒙德拉船用燃料油价格
INMUN · IN · 主要加油枢纽港
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Mundra 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Mundra有哪些燃料油供应商
其中 1 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Mundra 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Mundra 是 Adani 位于 Kutch 湾的私营深水港，加油是该港在其许可作业中正式列出的服务之一。实物供应商自身的描述强调此处在栈桥的管线交付，称通过12英寸和16英寸管线的泵送速率可达每小时350 MT，而其驳船船队则被描述为服务于湾内其他港口（Kandla、Sikka、Vadinar、Jamnagar），而非 Mundra。油种为 VLSFO（max 0.5%）、HSFO（max 3.5%）和 MGO（max 0.1%），符合 ISO 8217。
围绕水情来安排。该港自己的手册警告潮流流速为2至3节且潮差很大，因此须看守缆绳，船舶须以正纵倾（positive trim）靠泊且横倾（list）不超过一度。靠泊时最小龙骨下富裕水深（under-keel clearance）为最大吃水的10%，港方每月公布各泊位的最大可接受吃水。Port Control 使用 VHF 77 频道。
- 港口手册和供应商页面均未公布最大 bunker stem 数量。
- 手册允许加油，但未说明是否可在锚地加注燃料；仅列出「物料补给」（store supply）为泊位和锚地允许的作业。
- 未说明加油提名（nomination）的最短提前通知期。
- 供应商页面未确认在 Mundra 本港进行 barge-to-ship 加油，而将驳船供应归于 Gujarat 的其他港口。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Mundra 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $948 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $948 | 2026-09-0542d | |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0145d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0343d |
Kandlalow | VLSFO | $939 | 2026-09-0542d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Mundra加油常见问题
- Mundra今日船用燃料油价格是多少？
- Mundra尚未公布价格。距此最近的有价港口是Sikka，相距约 26 海里——VLSFO 每吨 $948。
- Mundra加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Mundra适用 EU ETS 吗？
- Mundra不在欧盟/欧洲经济区，因此单是靠泊该港本身并不适用 EU ETS。但如果你的船是驶往或来自欧盟港口，相关航段仍可能被纳入。