船用燃油市场报告

Rotterdam HSFO报$659/mt，为报价板上最低；Fujairah HSFO报$711.50/mt。价差为$52.50/mt。以1,200吨加油量计，表面差额为$63,000。相比之下：一艘中型船偏离航线一天，按$15,000/天租金计为$15,000，另加绕航所耗燃料。算术已列明，决定权在您。

鹿特丹三大品种全线上涨——HSFO +55至$665，VLSFO +36至$728，MGO +83.5至$1,416.50——而汉堡走势相反（MGO -19.5至$1,444.50，VLSFO -7至$682.50），俄波罗的海港口集群同步走软：Vysotsk MGO -59至$1,705.50，Primorsk -62至$1,702.25，Ust-Luga…

今日MGO价格走势出现分化。波罗的海和俄罗斯各终端报价全部以下跌为主,跌幅相近——Vysotsk −59.00至$1,705.50,Primorsk −62.00至$1,702.25,Ust-Luga −59.50至$1,690.50,Murmansk −61.75至$1,716.00——印度东海岸亦步亦趋:Haldia −97.00至$1,798.00,Tuticorin…

鹿特丹 VLSFO 下跌 $13 至 $682.50/mt，而新加坡上涨 $9.50 至 $890，东西价差扩大至 $207.50/mt——按 1,200 t 加注量计算为 $249,000。富查伊拉 VLSFO 报 $979.50，比鹿特丹高 $297，德班的 $98 涨幅至 $1,173.50——为盘面上最大的 VLSFO 涨幅——使其比新加坡高 $283.50。

布伦特 $101.6/bbl，WTI $90.44，EUA €84.78/t。MGO在ARA区域和斯堪的纳维亚全线下滑——鹿特丹 1355.5 (-35.5)，汉堡 1338.5 (-50)，安特卫普 1393 (-48)，斯卡恩 1353.5 (-50)——而同港口的VLSFO大多上涨（鹿特丹 +9.5 至 695.5，斯卡恩 +20 至…

今日各油种走势分化。HSFO在富查伊拉(667.50,+34.67)、新加坡(753.50,+29)、洛杉矶(849.50,+48)、釜山(890,+25)、诺福克(715,+25)和路易港(962,+80)上涨,而VLSFO在主要枢纽普遍下跌:鹿特丹686(-14)、新加坡867.50(-9)、富查伊拉951.50(-8.50)、休斯敦730(-9)。

在我们跟踪的大部分港口,MGO价格下跌,跌幅最大的是Kingston(−145)、New Orleans(−145)、Vancouver(−105)、Colombo(−105)和Tuticorin/Chennai(−90)。Hamburg下跌80。相比之下,Bergen大涨126.75,Malta上涨98.5,Durban报2,052,是全盘最贵的MGO。 VLSFO有涨有跌。

布伦特原油报$103.10，WTI报$89.63，欧盟碳配额(EUA)报EUR 85.95/t，盘面上单日最大波动集中出现在西半球。新奥尔良MGO回落$145至$1,453/mt，休斯敦MGO下跌$94.5至$1,386.5；巴西各港联动下跌——萨尔瓦多VLSFO -$122.5至$1,262.25，里约 -$120.75至$934，福塔莱萨 -$113至$934，尼泰罗伊…

原油方面，布伦特报$106.32/bbl，WTI报$93.46/bbl，EUA报EUR 86.78/t。今日最引人注目的价差出现在西北欧馏分油市场：汉堡MGO报出1804.25（+339.25），而鹿特丹维持在1430（+11.5），安特卫普回落至1451（-5）。这使得汉堡与鹿特丹之间的价差达到374.25/mt——按1,200吨加油量计算约为449,100 USD。

布伦特原油报$104.38/bbl，WTI报$92.41，欧盟碳配额（EUA）€86.78/t。今日行情的主角是MGO：汉堡成交价$1,804.25（+$339.25），而鹿特丹为$1,418.50（-$13.50），两地价差达$385.75/mt——若按1,200t的加油量计算，两港之间相差$462,900。

鹿特丹VLSFO报$690/mt，新加坡报$879/mt，价差为$189/mt。按一个1,200 tonne的加油量计算，账面差额达$226,800。但考虑到绕航一天的$15,000租金加上绕航途中消耗的燃油，会削减其中一部分——这笔账必须逐案计算，价差并非白捡的钱。

Brent 102.12，WTI 91.29，EUA 86.01。波罗的海VLSFO报价是盘面上最便宜的——Tallinn、Muuga和Klaipeda均为573，Liepaja和Ventspils为623——而Rotterdam VLSFO为697。在573的港口，价差达124/mt。

今天HSFO板块唱主角。富查伊拉HSFO报$584.86/mt，对比新加坡$709/mt，价差达$124.14/mt —— 按1,200吨加油量计算为$148,968。鹿特丹HSFO报$592/mt，对比新加坡VLSFO报$858.50/mt，账面价差$266.50/mt，同一加油量合$319,800，但这是切换油种，并非绕航套利，且只有当船舶能够烧用该油品时才真正可行。

鹿特丹MGO报$1,482.50(下跌$30),低于Houston的$1,481(下跌$16.50)和New York的$1,648(下跌$23.50)。报价板上最宽的MGO价差是Augusta $1,906.25减去鹿特丹$1,482.50 = $423.75/mt。按1,200-tonne的加油量计算,名义差异为$508,500。

行情板一分为二。西地中海及波罗的海MGO报$1,850-1,910（瓦伦西亚$1,877，奥古斯塔$1,906.25，克莱佩达$1,899.75），而鹿特丹MGO为$1,482.5，休斯敦为$1,481。HSFO方面差距更大：鹿特丹$600.5、安特卫普$593.25，对阵瓦伦西亚$1,877、直布罗陀$670.5。

Fujairah HSFO是下跌盘面上的异类:600.69,下跌154.81,使其低于Rotterdam(616.5)和Antwerp(605.75),并远低于Singapore(728)。盘面其他地方的大幅波动是向上而非向下:美国湾和巴西MGO跳涨——New Orleans +295至1598,Panama(Balboa)+176至1618,Norfolk…

鹿特丹 VLSFO 报 $731.50/t（持平，+0.50），为行情板最低，新加坡报 $916.50/t（+8.50）——价差 $185.00/t。按一个 1,200 公吨的加油量计，账面差额达 $222,000。

富查伊拉在牌价上变动最大:HSFO +87.5至769.5,VLSFO +72.87至987.5,MGO +221至1698.5。波罗的海每个港口对MGO都做了同样的算术——Baltiysk +275.5至1809.75,Ust-Luga +112.5,Ventspils +111.75,Klaipeda…

值得做一番算术的价差:新加坡 VLSFO 895 对鹿特丹 708.38,为 186.62/mt,按一个 1,200 t 的货载计算,名义差价达 223,944。以 15,000/day 的租金绕航一天扣除 15,000 — 6.7% — 剩余 208,944,按鹿特丹 708.38 计,可购买 295 t 航行燃料(208,944 ÷ 708.38)。

周六波罗的海及北欧MGO大幅重新定价：Baltiysk MGO +275.50至$1,809.75/mt，Ventspils +111.75至$1,859.75/mt，Klaipeda +109.75至$1,856.75/mt，Riga +109至$1,856.75/mt，Muuga +108.25至$1,855.75/mt，Liepaja…

所发布品种油价几乎全线上涨，其中波罗的海MGO领涨（Tallinn +111.50至1855.75，Liepaja +109.75，Riga +109），Baltiysk +275.50至1809.75。跌幅最大的是Huelva MGO -130至1442.50以及Haldia MGO -100至1798。

今日北欧MGO较Rotterdam大幅走高。波罗的海港口报价1,859.75（Ventspils），而Rotterdam为1,408——价差451.75/mt。按1,200吨的一票加油量计，账面即为$542,100。

当日的主要变动是波罗的海和北海的MGO：Baltiysk上涨$275.50至$1,809.75，Valencia上涨$122至$1,842.75，Wilhelmshaven上涨$112.25至$1,848.75，Hamburg上涨$111.50至$1,823.75，Tallinn上涨$111.50至$1,855.75。

北欧每一个挂牌港口的MGO价格均跳涨逾$100/mt — 鹿特丹 +120至$1,417, 汉堡 +122至$1,712.25, 卑尔根 +126.75至$1,703.75, 不来梅哈芬 +126.75至$1,650.75, 波罗的海各港涨幅均接近 +120至 +124 (Muuga $1,747.50, Ventspils $1,748, Klaipeda $1,747,…

鹿特丹MGO下跌$58.50至$1,297/mt,而几乎欧洲所有其他港口走势相反——汉堡$1,712.25(+$122),不来梅哈芬$1,650.75(+$126.75),哥德堡$1,608.25(+$126),波罗的海港口报$1,744.25–$1,748(+$121–124)。

波罗的海和俄罗斯波罗的海MGO在Ventspils、Riga、Klaipeda、Muuga、Tallinn、Liepaja、Ust-Luga、St.…

波罗的海和俄罗斯MGO价格在Vysotsk、Tallinn、Muuga、Primorsk、Ust-Luga、Kaliningrad、St.…

布伦特 $95.85/bbl，WTI $91.22，EUA €84.18/t。当日的主线是MGO脱离VLSFO独立上行。波罗的海–北海区间MGO上涨119至127点——卑尔根 1703.75（+126.75），不来梅哈芬 1650.75（+126.75），摩尔曼斯克 1716.50（+124.50），穆加 1747.50（+124.25），汉堡…

今日MGO在大部分市场上行，其中欧洲和美洲涨幅最大。Wilhelmshaven MGO上涨$121.75至$1,736.50,Muuga MGO上涨$124.25至$1,747.50,Bergen MGO上涨$126.75至$1,703.75。在美洲，Vancouver MGO上涨$200至$1,607,Charleston MGO上涨$45.50至$1,592。

MGO was the mover on today's board, with gains across most hubs: Rotterdam +37 to 1295, Singapore +30 to 1222.5, Hong Kong +42.5 to 1228, Houston +43.5 to 1278.5, Los Angeles +42 to 1509,…

在有报告变动的港口中，馏分油波动最为剧烈：洛杉矶MGO上涨$64.50至$1,467/mt，伊斯坦布尔上涨$49.50，比雷埃夫斯上涨$46，富查伊拉上涨$43，香港上涨$33。纽约是个例外，MGO下跌$18至$1,390.50。

休斯敦是报价板上最便宜的VLSFO,为$679.50/mt,鹿特丹次之,为$663.00/mt;新加坡位于$784.50/mt,较鹿特丹溢价$121.50/mt,较休斯敦高出$105.00/mt。以1,200-tonne的加油量计算,休斯敦—新加坡的差距在账面上价值$126,000;鹿特丹—新加坡的差距为$145,800。

休斯敦VLSFO为全球最低价，报$679.5/mt，鹿特丹紧随其后报$663.0/mt；HSFO最低价在休斯敦，报$468.5/mt，纽约报$523.0/mt。长滩VLSFO最贵，报$895.0/mt，较鹿特丹高出$216.0/mt。MGO方面，长滩报$1,428.0/mt，较新加坡的$1,146.0/mt高出$282.0/mt。

No day-on-day moves are carried on today's board, so direction is against the reader's own records. The lows: Rotterdam VLSFO 663.0, Houston HSFO 468.5, Singapore MGO 1146.0.