Precios del búnker en Mumbai
INBOM · India
Precios individuales en Mumbai
Algunas de estas cifras proceden de una fuente que no reconocemos. Se muestran marcadas como UNVERIFIED y quedan fuera de la API: contrástalas con el suministrador antes de actuar sobre ellas.
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | UNVERIFIED$1600 | 2026-09-01 |
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Mumbai
19 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
A.M.V. Sealeaders Shipping & Logistics LLP — Navi Mumbai
Físico
none published
Ambuja Shipping Services Limited (Adani group) — Ulwe, Navi Mumbai
Físico
none published
Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) — MOT, Mumbai
Físico
none published
Bunkerworks Marine Services Pvt. Ltd. — Mumbai
Físico
none published
Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) — Sion, Mumbai
Físico
none published
Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) — Sewree-1 Terminal
Físico
none published
Raj Shipping Agencies
Físico
none published
Reliance Industries Ltd — JNPT Terminal, Navi Mumbai
Físico
none published
Shambhavi Aryan Support Services
Físico
none published
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VLSFO en puertos cercanos y alternativos
Algunas de estas cifras proceden de una fuente que no reconocemos. Se muestran marcadas como UNVERIFIED y quedan fuera de la API: contrástalas con el suministrador antes de actuar sobre ellas.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Mumbai
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Mumbai?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Mumbai (INBOM) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Mumbai un puerto barato para bunkering?
- Que un puerto salga barato para un buque depende del coste de la desviación, no solo del precio nominal: llegar a un puerto más barato cuesta fletamento y combustible.
- ¿Se aplica el EU ETS en Mumbai?
- Mumbai está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.