Precios del búnker en New Mangalore
INNML · India
Precios individuales en New Mangalore
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| HSFO | $788 | 2026-10-097d |
| MGO | $1748 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $998 | 2026-10-097d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en New Mangalore
3 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en New Mangalore
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El bunkering en New Mangalore es suministrado principalmente por Indian Oil Corporation (IOCL), que posee el contrato de bunkering del puerto con New Mangalore Port Trust (acuerdo de 5 años, mínimo de ~90,000 toneladas anuales). El combustible se entrega en muelle, en fondeadero o mar adentro —incluyendo a buques fondeados fuera de aguas internacionales— mediante oleoducto desde tierra, barcaza o camiones cisterna según disponibilidad. Los compradores deben enviar una Bunker Nomination (nombre del buque, número IMO, ETA, cantidad, grado, límite de azufre, método de entrega) y dar aviso aproximado de llegada de 72/48 horas y aviso definitivo de 24 horas. Las entregas se realizan de día y de noche, pero se excluyen los sábados, domingos y días festivos públicos/portuarios, y siempre están sujetas al clima, a la aduana y a los permisos del puerto. El puerto NO se encuentra en un ECA: desde el 1 de enero de 2020, el combustible con más de 0.5% de azufre requiere la aprobación previa de la Directorate General of Shipping, presentada al menos 48 horas antes de la entrega; los buques con scrubber deben presentar su certificado de suplemento EGS. Los grados comunes incluyen MGO, VLSFO, HSFO y ULSD. El bróker Dan-Bunkering también opera en el puerto.
- tiempo típico de stem en muelle/fondeadero
- precios actuales de IOCL y disponibilidad de producto
- operaciones de bunkering de HPCL en este puerto
- cargos de cancelación específicos de NMPT
- nombres/tamaños de barcazas disponibles
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $1045 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $1045 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $1045 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $1070 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1065 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1065 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en New Mangalore
- ¿A cuánto está el búnker hoy en New Mangalore?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en New Mangalore (INNML) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es New Mangalore un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, New Mangalore marcaba $998/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en New Mangalore?
- New Mangalore está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.