Цены на бункерное топливо в порту Нью-Мангалор
INNML · India
Отдельные цены в порту New Mangalore
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $788 | 2026-10-097d |
| MGO | $1748 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $998 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту New Mangalore
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 3. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту New Mangalore
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
Бункеровка в Нью-Мангалоре обеспечивается в основном компанией Indian Oil Corporation (IOCL), которая имеет контракт на бункеровку в порту с New Mangalore Port Trust (соглашение на 5 лет, минимальный объём ~90,000 тонн в год). Топливо поставляется у причала, на рейде или в открытом море — в том числе судам, стоящим на якоре за пределами международных вод, — с использованием берегового трубопровода, баржи или автоцистерн в зависимости от доступности. Покупатели должны направить Bunker Nomination (название судна, номер IMO, ETA, количество, марка, предел содержания серы, способ поставки) и дать предварительное извещение о прибытии за 72/48 часа и окончательное — за 24 часа. Поставки осуществляются днём и ночью, однако субботы, воскресенья и праздничные/портовые дни исключаются, и они всегда зависят от погоды, таможенных и портовых разрешений. Порт НЕ входит в ECA: с 1 января 2020 года топливо с содержанием серы выше 0.5% требует предварительного одобрения Directorate General of Shipping, поданного не менее чем за 48 часов до поставки; суда со скрубберами должны представить свой сертификат EGS supplement. К распространённым маркам относятся MGO, VLSFO, HSFO и ULSD. Брокер Dan-Bunkering также обслуживает этот порт.
- типичное stem-время у причала/на рейде
- текущие цены IOCL и наличие продуктов
- бункеровочные операции HPCL в этом порту
- штрафы за отмену, специфичные для NMPT
- названия/размеры доступных барж
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $1045 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $1045 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $1045 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $1070 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $1065 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $1065 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту New Mangalore
- Какая сегодня бункерная цена в порту New Mangalore?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту New Mangalore (INNML) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт New Mangalore дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту New Mangalore составляла $998/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту New Mangalore?
- Порт New Mangalore находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.