Цены на бункерное топливо в порту Ченнаи
INMAA · India
Отдельные цены в порту Chennai
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $798 | 2026-10-098d |
| MGO | $1585 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $1015 | 2026-10-098d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Chennai
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 1. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Chennai
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
Бункеровка в Ченнаи осуществляется компаниями Indian Oil Corporation Ltd. (IOCL) и Triton Bunkers Lines India Private Limited. Поставка производится преимущественно баржа-на-судно (barge-to-ship); доставка автоцистернами (truck-to-ship) доступна для LSMGO и HSD, в частности у Ro-Ro причалов. Бункеровка может проводиться у причала или на рейде — с марта 2022 года Chennai Port осуществляет поставку топлива баржами на суда, стоящие на якоре примерно в пяти морских милях от берега, что позволяет судовладельцам экономить на лоцманских, швартовых и причальных сборах. Фрахтователи/покупатели должны направить Bunker Nomination (название судна, номер IMO, сорта топлива, количество, ETA, способ поставки) и уведомить о предполагаемом прибытии за 72/48 часов и о точном прибытии за 24 часа; сведения о судовых присоединениях рукавов и максимальном давлении подачи должны быть сообщены за 48 часов. Поставки производятся днем и ночью, но исключаются субботы, воскресенья и праздничные/портовые дни, а также зависят от погодных условий, разрешений Таможни и порта; все обязательные по закону разрешения должны быть оформлены. Поставляемые топлива включают VLSFO (0.5%S, ISO 8217 RMG380) и LSMGO (0.1%S). Ченнаи не входит в зону ECA; с 2020 года топливо с содержанием серы выше 0.5%S требует предварительного одобрения DGS, которое должно быть подано за 48 часов до поставки.
- типовые заявки/нормы подачи топлива
- точные границы установленных районов бункеровки на рейде
- текущий состав баржевого флота (кол-во барж)
- размеры штрафов за отмену заявки
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Ennorelow | VLSFO | $959 | 2026-09-0146d |
Ennorelow | VLSFO | $959 | 2026-09-0344d |
Ennorelow | VLSFO | $959 | 2026-09-0542d |
| VLSFO | $990 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $969 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $969 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Chennai
- Какая сегодня бункерная цена в порту Chennai?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Chennai (INMAA) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Chennai дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Chennai составляла $1015/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Chennai?
- Порт Chennai находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.