BUNKERFUELPRICES

Ціни на бункерне паливо в порту Панама (Бальбоа)

PAPTY · PA · Великий бункерний хаб

Окремі ціни в порту Panama (Balboa)

СортUSD / MTОновлено
HSFO$6592026-10-098d
MGO$14242026-10-098d
VLSFO$7722026-10-098d

Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.

Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 9 годин біля причалу.

Хто постачає паливо в порту Panama (Balboa)

13 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.

Ashland Maritime S.A.
Фізичний
none published
Grand Mariner Corporation
Фізичний
none published
Pacific Fuel Oil
Фізичний
none published
Twin Ocean Tankers
Фізичний
none published
Services White Tiger, Corp.
Фізичний
none published
Compañía Marítima de Panama
Фізичний
none published
Peninsula
Фізичний
none published
BP Marine Americas
Фізичний
none published
Chemoil Latin America Inc.
Фізичний
none published
ExxonMobil Sales & Supply LLC
Фізичний
none published
Isthmian Petroleum Supply & Services S.A.
Фізичний
none published
Universal Oil Ltd
Фізичний
none published
Контакти для запитів усіх 33 постачальників

Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.

Бункерування в порту Panama (Balboa)

Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.

У Balboa бункерування — це операція на якірній стоянці. ACP Advisory to Shipping A-29-2022 визначає райони бункерування у водах Каналу, і для Pacific Terminal перелічує рівно один: Dangerous Cargo Anchorage (Explosive Anchorage). Будь-яка операція в іншому місці потребує схвалення Каналу до її планування. Повідомлення про портові операції N-2-2025 формулює це так само: суднам, що приймають бункер або мастило чи здають нафтові залишки та slops, як правило, буде наказано стати на якір у Pacific Explosives anchorage. Викличте Flamenco Signal Station на VHF 12 за вісім морських миль від Pacific Sea Buoy; Flamenco координує вхід на якірну стоянку і вихід із неї.

Бункерування лагом (alongside) незручне. N-2-2025 розглядає бункерування біля причалу Balboa від танкера, ошвартованого з морського борту, як нерекомендовану практику; Transit Operations Division Manager може допускати винятки в кожному окремому випадку, і тоді обидва судна підписують Form 3821, що вимагає контрольного листа безпеки на основі узгодженого плану бункерування, який охоплює grade, сумарні кількості, швидкості перекачування та час. Лоцмани потрібні для бункерування в межах порту навіть тоді, коли судно в іншому звільнене від лоцманського проведення.

Для масштабу: MT Accra компанії Monjasa, побудови 2010 року і 8 800 dwt, виконав свою першу поставку в Balboa Anchorage 18 січня і експлуатується Monjasa в Balboa.

Не опубліковано в жодному знайденому нами джерелі
  • Ні A-29-2022, ні N-2-2025 не публікують максимального розміру stem, швидкості перекачування чи межі розміру баржі для Pacific Explosives anchorage, тож стеля має походити від постачальника.
  • Не публікується межа погоди або стану моря для бункерування з боку Тихого океану; умова доброї погоди в A-29-2022 стосується лише Atlantic Outer Anchorage.
  • N-2-2025 не встановлює правило лише світлого часу доби для Balboa; її умова руху у світлий час стосується бункерування Neopanamax і Panamax Plus в Inner Anchorage у Cristobal.
  • Повідомлення ACP не перелічують ліцензованих фізичних постачальників у Balboa чи grade, які несе кожен із них.
  • Не публікується строк попереднього повідомлення для бронювання заходу виключно під бункерування в Balboa.

Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.

VLSFO у сусідніх та альтернативних портах

ПортСортUSD / MTОновлено
VLSFO$7952026-09-0146d
VLSFO$8192026-09-0344d
VLSFO$8152026-09-0542d
VLSFO$8112026-09-0740d
VLSFO$8322026-09-0938d
VLSFO$8422026-09-1136d

Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.

Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.

Калькулятор реальної вартості →

Поширені запитання про бункерування в порту Panama (Balboa)

Якою є бункерна ціна в порту Panama (Balboa) сьогодні?
Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Panama (Balboa) (PAPTY) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
Чи є Panama (Balboa) дешевим бункерним портом?
Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Panama (Balboa) становила $772/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
Чи застосовується EU ETS у порту Panama (Balboa)?
Panama (Balboa) перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.