Ціни на бункерне паливо в порту Панамський канал
PAPCN · PA
Окремі ціни в порту Panama Canal
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $712 | 2026-10-097d |
| MGO | $1522 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $835 | 2026-10-097d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Panama Canal
8 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Panama Canal
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
Бункерування у водах Панамського каналу дозволяється лише на визначених ACP рейдах: на атлантичному терміналі — внутрішні рейди для торгових суден A, B, D, рейд для вибухівки (небезпечних вантажів) та зовнішній рейд Крістобаль (Cristobal Outer Anchorage) (лише за сприятливої погоди, з попереднім дозволом ACP та повідомленням сигнальній станції Cristobal Signal Station); на тихоокеанському терміналі — рейд для вибухівки. Бункерування в інших місцях потребує попереднього схвалення ACP. Баржі повинні запитувати дозвіл на переміщення між внутрішніми та зовнішніми рейдами і повідомляти про початок та завершення операцій. Лоцмани ставлять на якір усі судна, що приймають паливо в затоці Лімон (Limon Bay); судна Neopanamax можуть бункеруватися з осадкою на прибуття до 14.4 м, маневри входу/виходу з внутрішнього рейду — лише у світлий час доби, з одним буксиром (другий — на запит лоцмана), і після завершення операції мають перейти на зовнішній рейд. Бункерування біля причалу з танкера, ошвартованого бортом, не рекомендується і потребує схвалення в індивідуальному порядку та підписаної форми Form 3821. Води Панамського каналу НЕ є зоной SECA/ECA: максимальний вміст сірки 0.5% без скрубера; скидання відкритого контуру скрубера (open-loop) заборонено. Тип палива (VLSFO, HSFO, MGO, ULSFO, LNG) має бути заявлений через VUMPA. Комерційні бункерні оператори потребують дозволу ACP на ім'я Адміністратора Каналу.
- типовий строк подання стем-ноти/повідомлення, що вимагається постачальниками
- доступність доставки автоцистернами або трубопроводом
- чи дозволене нічне бункерування?
- підтвердження, що перелічені постачальники мають дозвіл ACP
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $762 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $796 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $751 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $751 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Panama Canal
- Якою є бункерна ціна в порту Panama Canal сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Panama Canal (PAPCN) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Panama Canal дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Panama Canal становила $835/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Panama Canal?
- Panama Canal перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.