Ціни на бункерне паливо в порту Гуаякіль
ECGYE · EC · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Guayaquil
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1670 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $976 | 2026-10-097d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Guayaquil
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Guayaquil не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Guayaquil
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Guayaquil - приливний річковий порт приблизно за 10 km від міста, до якого підходять від морського буя (sea buoy) довгим днопоглибленим каналом. Оцінка Logistics Cluster описує підхідний канал завдовжки 92 km, що обслуговується за 25-річним контрактом компанією Canal de Guayaquil (дочірньою Jan De Nul), поглиблений з 9,5 m до 12,5-13 m «з приливною вигодою» (with tidal benefit), зі знятою скелею Los Goles. Ця приливна вигода має значення - судна з великою осадкою (draught) на приході використовують приплив - і та сама оцінка прямо попереджає, що це порт природного річкового типу «без доброго ґрунту для якірної стоянки» (no good bottom for anchoring).
Причали витягнуті вздовж річки Guayas: громадський Sea Port (контейнерні причали Contecon та балкерний термінал Andipuerto) і термінали Isla Trinitaria (TPG, Bananapuerto, Puerto Trinitaria), де оцінка обмежує осадку (draught) до 9,75 m, тоді як конвенційні та контейнерні причали поглиблені приблизно до 10,5 m. Бункерування (bunkers) організовується через Petrocomercial / EP Petroecuador та приватних постачальників і приймається лагом (alongside), а не на якорі. Чотири портові буксири забезпечують швартування.
- Оцінка не зазначає, як фізично здійснюється бункерування (баржа чи трубопровід), ані будь-якого максимального розміру stem.
- Сорти палива та їх наявність в оцінці не деталізовані.
- Правила лоцманського проведення (обов'язковість, точка прийому лоцмана, повідомлення) у прочитаному джерелі не прописані.
- Зважаючи на заявлений поганий тримкий ґрунт (holding ground), питання про те, чи дозволене будь-яке бункерування на якірній стоянці (anchorage), не розглядається.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Callaolow | VLSFO | $827 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $865 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $865 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $865 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $845 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $845 | 2026-09-1136d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Guayaquil
- Якою є бункерна ціна в порту Guayaquil сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Guayaquil (ECGYE) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Guayaquil дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Guayaquil становила $976/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Guayaquil?
- Guayaquil перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.