Цены на бункерное топливо в порту Гуаякиль
ECGYE · EC · Крупный бункеровочный хаб
Отдельные цены в порту Guayaquil
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1670 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $976 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Guayaquil
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Guayaquil найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Guayaquil
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Guayaquil — приливный речной порт примерно в 10 км от города, к которому подходят от морского буя (sea buoy) по длинному дноуглублённому каналу. Оценка Logistics Cluster описывает подходной канал длиной 92 км, обслуживаемый по 25-летнему контракту компанией Canal de Guayaquil (дочерней Jan De Nul), углублённый с 9,5 м до 12,5-13 м «с приливной выгодой» (with tidal benefit), при удалённой скале Los Goles. Эта приливная выгода имеет значение - суда с большой осадкой (draught) на приходе используют прилив - и та же оценка прямо предупреждает, что это порт естественного речного типа «без хорошего грунта для якорной стоянки» (no good bottom for anchoring).
Причалы вытянуты вдоль реки Guayas: общественный Sea Port (контейнерные причалы Contecon и балкерный терминал Andipuerto) и терминалы Isla Trinitaria (TPG, Bananapuerto, Puerto Trinitaria), где оценка ограничивает осадку (draught) до 9,75 м, тогда как конвенциональные и контейнерные причалы углублены примерно до 10,5 м. Бункеровка (bunkers) организуется через Petrocomercial / EP Petroecuador и частных поставщиков и принимается лагом (alongside), а не на якоре. Четыре портовых буксира обеспечивают швартовку.
- Оценка не указывает, как физически осуществляется бункеровка (баржа или трубопровод), ни какого-либо максимального размера stem.
- Сорта топлива и их наличие в оценке не детализированы.
- Правила лоцманской проводки (обязательность, точка приёма лоцмана, уведомление) в прочитанном источнике не прописаны.
- Учитывая заявленный плохой держащий грунт (holding ground), вопрос о том, разрешена ли какая-либо бункеровка на якорной стоянке (anchorage), не рассматривается.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Callaolow | VLSFO | $827 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $865 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $865 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $865 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $845 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $845 | 2026-09-1135d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Guayaquil
- Какая сегодня бункерная цена в порту Guayaquil?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Guayaquil (ECGYE) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Guayaquil дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Guayaquil составляла $976/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Guayaquil?
- Порт Guayaquil находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.