Цены на бункерное топливо в порту Кальяо
PECLL · PE · Крупный бункеровочный хаб
Отдельные цены в порту Callao
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1700 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $850 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Callao
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Callao найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Callao
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Callao — главный порт Перу, углублённый примерно до 16 m на внешних подходах (Wikipedia). Бункеровку можно принимать как у борта, так и на якоре. На причалах APM Terminals (Muelle Norte) терминал указывает топливо как DO и IFO с доставкой автоцистерной на всех участках, но «в зависимости от типов груза и разрешения терминала», поэтому бункеровка у борта не автоматическая и зависит от того, с чем вы работаете. Эти причалы ограничивают суда 250 m LOA, шириной 32 m и осадкой около 10,06 m в полную воду (UKC 0,30 m); лоцманская проводка обязательна на вход и выход, а для судов свыше 120 m LOA или без носового подруливающего устройства требуются два буксира. Более широкий ассортимент судовых сортов — VLSFO, HSFO и MGO — предлагают поставщики в Callao с доставкой баржей или автоцистерной (Clipper Oil).
- В просмотренных мной источниках не найдено опубликованного максимального размера партии (stem) для Callao.
- Портовая справка APM Terminals, на которую я опирался, — недатированное издание агента, поэтому её данные по осадке и размерам могут быть неактуальны — уточните у агента.
- Правила бункеровки на якоре и какой-либо срок подачи заявки не детализированы; справка терминала лишь указывает, что бункер «доступен на якорной позиции».
- Существует документ процедуры «fuel supply bunkering» DP World Callao, но его содержание было недоступно, поэтому правила терминала Muelle Sur не подтверждены.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Guayaquillow | VLSFO | $922 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $962 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $962 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $962 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $1009 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $1009 | 2026-09-1135d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Callao
- Какая сегодня бункерная цена в порту Callao?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Callao (PECLL) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Callao дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Callao составляла $850/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Callao?
- Порт Callao находится за пределами ЕС/ЕЭЗ, поэтому EU ETS сам по себе не применяется к заходу сюда. Он всё же может применяться к участкам рейса, если ваше судно идёт в порт ЕС или из него.