Precios del búnker en Callao
PECLL · PE · Gran centro de bunkering
Precios individuales en Callao
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | $1700 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $850 | 2026-10-097d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Callao
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Callao, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Callao
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
Callao es el principal puerto de Perú, dragado a unos 16 m en las aproximaciones exteriores (Wikipedia). El bunkering puede tomarse tanto alongside como al ancla. En los atraques de APM Terminals (Muelle Norte) la terminal lista el combustible como DO e IFO entregado por camión en todos los emplazamientos, pero "sujeto a los tipos de carga y a la autorización de la terminal", de modo que el suministro alongside no es automático y depende de lo que esté operando. Esos atraques limitan los buques a 250 m LOA, 32 m de manga y unos 10,06 m de calado en pleamar (0,30 m UKC); el practicaje es obligatorio a la entrada y a la salida, y se requieren dos remolcadores para buques de más de 120 m LOA o sin hélice de proa. Grados marinos más amplios —VLSFO, HSFO y MGO— son ofrecidos por suministradores en Callao, entregados por barcaza o camión (Clipper Oil).
- No se encontró un tamaño máximo de stem publicado para Callao en las fuentes que consulté.
- La ficha portuaria de APM Terminals en la que me apoyé es una publicación de agente sin fecha, por lo que sus cifras de calado y tamaño pueden no estar vigentes; verifíquelas con el agente.
- Las normas de bunkering al ancla y cualquier plazo de preaviso no se detallan; la ficha de la terminal solo indica que el bunker está "disponible en posición de fondeo".
- Existe un documento de procedimiento "fuel supply bunkering" de DP World Callao, pero su contenido no fue accesible, por lo que las normas de la terminal Muelle Sur quedan sin confirmar.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Guayaquillow | VLSFO | $922 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $962 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $962 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $962 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $1009 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $1009 | 2026-09-1135d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Callao
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Callao?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Callao (PECLL) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Callao un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Callao marcaba $850/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Callao?
- Callao está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.