Prix des soutes à Panama (Balboa)
PAPTY · PA · Grand hub de soutage
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Comment ce chiffre est établi
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Prix individuels à Panama (Balboa)
Aucun prix publié ici pour l’instant. Ils apparaissent à mesure que les fournisseurs les transmettent et que de vraies offres passent par la plateforme.
Aucun prix n’est publié à Panama (Balboa). Le port le plus proche à en publier un est Houston, à environ 1,528 milles nautiques — VLSFO à $680 par tonne.
Houston →Il s’agit du prix de Houston, pas de celui de ce port, et la distance est une estimation orthodromique, non une route réellement tracée. Ce chiffre figure ici parce qu’un point de comparaison dont on connaît la distance est plus utile qu’un espace vide.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 9 heures à quai.
Obtenir des offres fermes à Panama (Balboa)
Une seule demande est adressée à plusieurs fournisseurs qualifiés. Les réponses reviennent regroupées dans un comparatif unique — tout compris à la tonne, frais et conditions de paiement inclus — pour que vous voyiez la meilleure offre réelle, et non le prix affiché le plus bas.
Obtenir des offres fermesQui fournit du carburant à Panama (Balboa)
15 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port. Nous ne publions pas leurs adresses de contact — une demande lancée ici leur parvient sans exposer l’adresse sur le web ouvert.
| Société | Type | Relevé sur |
|---|---|---|
| Ashland Maritime S.A.licence LO-0960 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Compañía Marítima de Panamalicence LO-0777 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Eagle Shipping and Trading S.A.licence LO-0660 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Grand Mariner Corporationlicence LO-0116 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Interoceanic Supply Services (ISS)licence LO-0518 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Pacific Fuel Oillicence LO-1029 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Panama Marine Logistic, Corplicence LO-0390 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Sea Energy Shipping Inc.licence LO-0622 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Star Tanker Bunkeringlicence LO-0606 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Stward Oil, S.A.licence LO-0394 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Terramar Oil and Services S.A.licence LO-0688 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Twin Ocean Tankerslicence LO-0580 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| VT Shipping International Inc.licence LO-0373 | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Nolkata | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Services White Tiger, Corp. | physical· possède des barges ou un terminal | registre portuaire |
| Peninsula Petroleum | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Peninsula Petroleum (Peninsula) | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Minerva Bunkering | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Minerva Bunkering (Panama office) | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Vital Energy Bunkering | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Clipper Oil | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Decal Panama S.A. | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
| Panama Oil Supplies | physical· possède des barges ou un terminal | son propre site |
Figurer dans cette liste n’est pas une recommandation et n’implique aucune relation entre nous et la société. Que vous puissiez acheter auprès de l’un d’eux dépend de votre propre ligne de crédit chez lui, qui reste le véritable verrou du soutage et qu’aucune plateforme ne peut contourner. Un fournisseur qui souhaite voir sa fiche corrigée ou retirée peut nous écrire. data@bunkerfuelprices.com.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-30 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-30 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-30 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-30 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-30 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-30 |
Indicatif, base livrée. Source : OilPriceAPI. Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Panama (Balboa)
- Quel est le prix des soutes à Panama (Balboa) aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Panama (Balboa). Le port le plus proche à en publier un est Houston, à environ 1,528 milles nautiques — VLSFO à $680 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Panama (Balboa) ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Panama (Balboa) ?
- Panama (Balboa) se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.