Precios del búnker en Panamá (Balboa)
PAPTY · PA · Gran centro de bunkering
Precios individuales en Panama (Balboa)
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| HSFO | $659 | 2026-10-098d |
| MGO | $1424 | 2026-10-098d |
| VLSFO | $772 | 2026-10-098d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 9 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Panama (Balboa)
13 de ellos figuran en el registro de suministradores autorizados de la autoridad portuaria. Los demás publican por su cuenta que cubren este puerto.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Panama (Balboa)
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-08-31.
En Balboa el bunkering es una operación de fondeadero. La ACP Advisory to Shipping A-29-2022 designa las áreas de bunkering en aguas del Canal, y para el Pacific Terminal enumera exactamente una: el Dangerous Cargo Anchorage (Explosive Anchorage). Cualquier operación en otro lugar requiere la aprobación del Canal antes de programarla. El aviso de operaciones portuarias N-2-2025 lo plantea igual: a los buques que tomen bunkers o aceite lubricante, o que descarguen residuos de hidrocarburos y slops, normalmente se les exigirá fondear en el Pacific Explosives anchorage. Llame a la Flamenco Signal Station por VHF 12 a ocho millas náuticas de la Pacific Sea Buoy; Flamenco coordina la entrada y salida del fondeadero.
El costado (alongside) es incómodo. La N-2-2025 considera el bunkering en un muelle de Balboa desde un buque tanque amarrado por el costado de mar como una práctica no recomendada; el Transit Operations Division Manager puede autorizar excepciones caso por caso, y ambos buques firman entonces el Form 3821, que exige una lista de comprobación de seguridad basada en un plan de bunkering acordado que cubra grados, cantidades totales, regímenes de trasiego y tiempos. Se requieren prácticos para el bunkering en el puerto incluso cuando el buque está por lo demás exento de practicaje.
Para dar escala, el MT Accra de Monjasa, construido en 2010 y de 8.800 dwt, realizó su primer suministro en Balboa Anchorage el 18 de enero y es operado por Monjasa en Balboa.
- Ni la A-29-2022 ni la N-2-2025 publican un tamaño máximo de stem, régimen de trasiego o límite de tamaño de barcaza para el Pacific Explosives anchorage, de modo que el tope debe venir del suministrador.
- No se publica límite de tiempo ni de estado de la mar para el bunkering en el lado del Pacífico; la condición de buen tiempo de la A-29-2022 se refiere únicamente al Atlantic Outer Anchorage.
- La N-2-2025 no establece una regla de solo con luz diurna para Balboa; su condición de movimiento con luz diurna corresponde al bunkering Neopanamax y Panamax Plus en el Inner Anchorage de Cristobal.
- Los avisos de la ACP no enumeran los suministradores físicos autorizados en Balboa ni los grados que cada uno maneja.
- No se publica plazo de preaviso para reservar una escala solo de bunkers en Balboa.
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Panama Canallow | VLSFO | $795 | 2026-09-0146d |
| VLSFO | $819 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $815 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $811 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $832 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Panama (Balboa)
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Panama (Balboa)?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Panama (Balboa) (PAPTY) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Panama (Balboa) un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Panama (Balboa) marcaba $772/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Panama (Balboa)?
- Panama (Balboa) está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.