BUNKERFUELPRICES

Τιμές bunker στο Παναμάς (Μπαλμπόα)

PAPTY · PA · Μεγάλος κόμβος bunkering

Επιμέρους τιμές στο Panama (Balboa)

ΤύποςUSD / MTΕνημερώθηκε
HSFO$6592026-10-097d
MGO$14242026-10-097d
VLSFO$7722026-10-097d

Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.

Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 9 ώρες παραβολής.

Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Panama (Balboa)

13 από αυτούς περιλαμβάνονται στο μητρώο αδειοδοτημένων προμηθευτών της λιμενικής αρχής. Οι υπόλοιποι δημοσιεύουν οι ίδιοι την κάλυψη που έχουν σε αυτό το λιμάνι.

Ashland Maritime S.A.
Φυσικός
none published
Grand Mariner Corporation
Φυσικός
none published
Pacific Fuel Oil
Φυσικός
none published
Twin Ocean Tankers
Φυσικός
none published
Services White Tiger, Corp.
Φυσικός
none published
Compañía Marítima de Panama
Φυσικός
none published
Peninsula
Φυσικός
none published
BP Marine Americas
Φυσικός
none published
Chemoil Latin America Inc.
Φυσικός
none published
ExxonMobil Sales & Supply LLC
Φυσικός
none published
Isthmian Petroleum Supply & Services S.A.
Φυσικός
none published
Universal Oil Ltd
Φυσικός
none published
Στοιχεία επικοινωνίας για ερωτήματα και για τους 33 προμηθευτές

Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.

Παραλαβή καυσίμων στο Panama (Balboa)

Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.

Στο Balboa, το bunkering είναι εργασία αγκυροβολίου. Η ACP Advisory to Shipping A-29-2022 καθορίζει τις περιοχές bunkering στα ύδατα της Διώρυγας, και για τον Pacific Terminal απαριθμεί ακριβώς μία: το Dangerous Cargo Anchorage (Explosive Anchorage). Οτιδήποτε αλλού απαιτεί έγκριση της Διώρυγας πριν το προγραμματίσετε. Η ανακοίνωση λιμενικών εργασιών N-2-2025 το θέτει με τον ίδιο τρόπο: τα πλοία που παίρνουν bunkers ή λιπαντικά, ή εκφορτώνουν κατάλοιπα πετρελαίου και slops, θα υποχρεούνται κανονικά να αγκυροβολήσουν στο Pacific Explosives anchorage. Καλέστε τον Flamenco Signal Station στο VHF 12 στα οκτώ ναυτικά μίλια από τη Pacific Sea Buoy· ο Flamenco συντονίζει την είσοδο και έξοδο από το αγκυροβόλιο.

Η παραβολή (alongside) είναι δύσκολη. Η N-2-2025 αντιμετωπίζει το bunkering σε προβλήτα του Balboa από δεξαμενόπλοιο παραβεβλημένο στην ανοιχτή πλευρά ως μη συνιστώμενη πρακτική· ο Transit Operations Division Manager μπορεί να επιτρέψει εξαιρέσεις κατά περίπτωση, και τότε και τα δύο πλοία υπογράφουν το Form 3821, το οποίο απαιτεί λίστα ελέγχου ασφάλειας βασισμένη σε συμφωνηθέν σχέδιο bunkering που καλύπτει τους τύπους (grades), τις συνολικές ποσότητες, τους ρυθμούς μεταφοράς και τους χρόνους. Οι πλοηγοί απαιτούνται για bunkering εντός του λιμένα ακόμη και όταν το πλοίο κατά τα άλλα εξαιρείται από πλοήγηση.

Για κλίμακα, το MT Accra της Monjasa, κατασκευής 2010 και 8.800 dwt, πραγματοποίησε την πρώτη του προμήθεια στο Balboa Anchorage στις 18 Ιανουαρίου και εκμεταλλεύεται από τη Monjasa στο Balboa.

Δεν δημοσιεύεται πουθενά που να μπορέσαμε να βρούμε
  • Ούτε η A-29-2022 ούτε η N-2-2025 δημοσιεύουν μέγιστο μέγεθος stem, ρυθμό μεταφοράς ή όριο μεγέθους barge για το Pacific Explosives anchorage, οπότε το ανώτατο όριο πρέπει να προέλθει από τον προμηθευτή.
  • Δεν δημοσιεύεται όριο καιρού ή κατάστασης θάλασσας για το bunkering στην πλευρά του Ειρηνικού· ο όρος καλού καιρού στην A-29-2022 αφορά μόνο το Atlantic Outer Anchorage.
  • Η N-2-2025 δεν θέτει κανόνα αποκλειστικά ημέρας για το Balboa· ο όρος κίνησης με φως ημέρας αφορά το bunkering Neopanamax και Panamax Plus στο Inner Anchorage του Cristobal.
  • Οι ανακοινώσεις της ACP δεν απαριθμούν τους αδειοδοτημένους φυσικούς προμηθευτές στο Balboa ούτε τους τύπους (grades) που φέρει ο καθένας.
  • Δεν δημοσιεύεται προθεσμία προειδοποίησης για την κράτηση κατάπλου αποκλειστικά για bunkers στο Balboa.

Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.

VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια

ΛιμάνιΤύποςUSD / MTΕνημερώθηκε
VLSFO$7952026-09-0145d
VLSFO$8192026-09-0343d
VLSFO$8152026-09-0541d
VLSFO$8112026-09-0739d
VLSFO$8322026-09-0937d
VLSFO$8422026-09-1135d

Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.

Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.

Υπολογιστής πραγματικού κόστους →

Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Panama (Balboa)

Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Panama (Balboa) σήμερα;
Ο παραπάνω πίνακας δείχνει τις τελευταίες ενδεικτικές τιμές στο λιμάνι Panama (Balboa) (PAPTY) για κάθε τύπο καυσίμου που παρακολουθούμε, με καθημερινή ενημέρωση. Πρόκειται για ενδείξεις της αγοράς, όχι για προσφορές – η τιμή που θα πληρώσετε εξαρτάται από την ποσότητα, το χρονικό παράθυρο παράδοσης, τις προδιαγραφές, τους όρους πληρωμής σας και την πιστωτική σας θέση απέναντι στον προμηθευτή.
Είναι το λιμάνι Panama (Balboa) φθηνό για bunkering;
Στην τελευταία ενημέρωση το λιμάνι Panama (Balboa) έδειχνε $772/MT για VLSFO. Το αν αυτό είναι πράγματι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από την εκτροπή: το να πάτε σε λιμάνι $10/MT φθηνότερο δεν αποτελεί οικονομία αν κοστίζει μία ημέρα charter hire και τα καύσιμα που θα κάψετε για να φτάσετε εκεί.
Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Panama (Balboa);
Το λιμάνι Panama (Balboa) βρίσκεται εκτός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε μια προσέγγιση εδώ δεν υπάγεται από μόνη της στο EU ETS. Μπορεί όμως να υπαχθούν τα σκέλη του πλου, αν το πλοίο σας κατευθύνεται προς ή από λιμάνι της ΕΕ.