Prix des soutes à Kingston
JMKIN · JM · Grand hub de soutage
Prix individuels à Kingston
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $1592 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $882 | 2026-10-097d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Kingston
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Kingston : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Kingston
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
L'atout de Kingston est que le combustible est fabriqué sur place : le VLSFO, le HSFO et le MGO à basse teneur en soufre sont raffinés localement à la raffinerie Petrojam de Kingston et acheminés vers les navires par barge d'avitaillement. Depuis le 1er juin 2025, cette barge est exploitée par Scott Petroleum, un fournisseur local de plus de vingt ans, qui approvisionne désormais en combustible TFG Marine à la fois au Port of Kingston et sur la côte nord de la Jamaïque (TFG Marine). Étant livrée par barge depuis une source locale, Kingston peut compléter les soutes d'un navire sans rompre sa routine de transbordement.
Le port lui-même traite environ 2 500 navires par an et s'organise autour d'un grand terminal à conteneurs/de transbordement ainsi que de postes plus petits pour les pétroliers, le fret général et les vraquiers (Dan-Bunkering). Ce que les sources publiées ne vous disent pas, c'est si la barge vient à couple au poste ou vous traite au mouillage, quel préavis souhaite le fournisseur, ou le stem maximal que la barge peut charger en une visite. Ce sont des questions pour le fournisseur et l'agent, non des chiffres publiés par le port ; confirmez-les donc avant de compter sur un gros stem ici.
- La question de savoir si la barge livre à couple au poste ou au mouillage n'est pas publiée dans les sources que j'ai consultées.
- Aucun délai de préavis n'est publié.
- Aucune taille maximale ni minimale de stem n'est publiée.
- Les zones de mouillage d'avitaillement désignées à l'intérieur de Kingston Harbour ne sont confirmées par aucune page faisant autorité que j'ai consultée.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0145d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0343d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0541d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0739d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0937d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-1135d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Kingston
- Quel est le prix des soutes à Kingston aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Kingston (JMKIN) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Kingston ?
- Lors de la dernière mise à jour, Kingston affichait $882/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Kingston ?
- Kingston se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.