Prezzi bunker a Kingston
JMKIN · JM · Hub di bunkeraggio principale
Prezzi singoli a Kingston
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| MGO | $1592 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $882 | 2026-10-097d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Kingston
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Kingston non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Kingston
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Il vantaggio di Kingston è che il combustibile è prodotto sul posto: VLSFO, HSFO e MGO a basso tenore di zolfo sono raffinati localmente presso la raffineria Petrojam di Kingston e trasportati alle navi con bettolina di bunkeraggio. Dal 1º giugno 2025 tale bettolina è gestita da Scott Petroleum, fornitore locale con oltre vent'anni di attività, che ora rifornisce di combustibile TFG Marine sia al Port of Kingston sia sulla costa settentrionale della Giamaica (TFG Marine). Poiché è consegnato via bettolina da fornitura locale, Kingston può rabboccare una nave senza interrompere la sua routine di trasbordo.
Il porto stesso movimenta circa 2.500 navi l'anno ed è costruito attorno a un grande terminal container/di trasbordo più ormeggi minori per navi cisterna, merci generali e navi da carico alla rinfusa (Dan-Bunkering). Ciò che le fonti pubblicate non vi dicono è se la bettolina venga sottobordo all'ormeggio o vi serva alla fonda, quale preavviso desideri il fornitore, o il massimo stem che la bettolina può caricare in una visita. Queste sono domande per il fornitore e l'agente, non cifre pubblicate dal porto, quindi confermatele prima di contare su uno stem grande qui.
- Se la bettolina consegni sottobordo all'ormeggio o alla fonda non è pubblicato nelle fonti che ho letto.
- Nessun periodo di preavviso è pubblicato.
- Nessuna dimensione massima o minima dello stem è pubblicata.
- Aree di ancoraggio designate per il bunkeraggio all'interno di Kingston Harbour non sono confermate da alcuna pagina autorevole da me consultata.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0145d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0343d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0541d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0739d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-0937d |
Barranquillalow | VLSFO | $785 | 2026-09-1135d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Kingston
- Quanto costa il bunker a Kingston oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Kingston (JMKIN) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Kingston?
- All'ultimo aggiornamento Kingston segnava $882/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Kingston?
- Kingston è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.