Prezzi bunker a Providenciales
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Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Providenciales, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
Solo 0 osservazioni nelle ultime 72 ore. Pubblichiamo una valutazione a partire da 3.
Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Chi fornisce combustibile a Providenciales
1 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Providenciales
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Providenciales concentra quasi tutta la fornitura di combustibile marino delle Turks and Caicos, e le indicazioni dell'ente turistico del territorio chiariscono la ripartizione pratica. Gli yacht abbastanza piccoli da entrare in una marina fanno rifornimento in una delle marine di Provo - South Bank, Turtle Cove, Blue Haven (che accoglie yacht fino a 220 ft), Heaving Down Rock o South Side. Le navi troppo grandi per le marine prendono combustibile a South Dock, il porto commerciale di proprietà pubblica sulla costa meridionale, dove il diesel viene trasportato con autobotte fino alla nave anziché pompato da un ormeggio di marina.
Ciò che è disponibile è diesel a tenore di zolfo molto basso e a basso tenore di zolfo, oltre a benzina Rec 90 senza etanolo in alcune marine; le indicazioni affermano che l'olio combustibile pesante da bunker normalmente non è disponibile e solo talvolta può essere organizzato su richiesta speciale. South Dock è piccolo e poco profondo - l'ente turistico lo descrive come in grado di accogliere navi di soli circa 110 TEU a un pescaggio di circa 11 ft, gestito da Provo Stevedoring - per cui le opzioni di una nave grande vi si limitano al diesel consegnato con autobotte.
- Non è pubblicata alcuna dimensione massima dello stem né alcun rateo di consegna del combustibile per South Dock o per le marine.
- L'ente turistico non indica se South Dock possa accogliere un grande yacht sottobordo o se rifornisca solo con autobotte in una sosta breve - verificare con lo stivatore o l'agente.
- L'olio combustibile pesante è descritto solo come disponibile 'talvolta su richiesta speciale', senza indicare alcun fornitore.
- Non è fornita alcuna cifra di dazio o imposta oltre a una nota generale secondo cui le navi internazionali che acquistano combustibile a tonnellata possono avere diritto a un trattamento in esenzione da dazi.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Providenciales, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $852 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $852 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $852 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $852 | 2026-09-0739d | |
Kingstonlow | VLSFO | $842 | 2026-09-0938d |
Kingstonlow | VLSFO | $842 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Providenciales
- Quanto costa il bunker a Providenciales oggi?
- A Providenciales non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è Kingston, a circa 343 miglia nautiche – VLSFO a $852 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Providenciales?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Providenciales?
- Providenciales è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.