Prezzi bunker a Charlotte Amalie
VISTT · VI · Area a controllo delle emissioni
Media aritmetica sui 6 porti più vicini dove è stato rilevato un prezzo, ponderata per la distanza. Nessuno ha quotato questo prezzo a Charlotte Amalie, e non tiene conto della bettolina, del volume o del tuo credito — che è ciò che in realtà determina il valore.
Perché qui non c'è ancora una valutazione
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Per questo porto non è ancora pubblicato alcun prezzo. La nostra valutazione si costruisce solo su ciò che osserviamo qui – i prezzi che i fornitori ci inviano, le offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e i rifornimenti conclusi – quindi compare quando questo porto inizia ad avere traffico. Una richiesta inoltrata adesso raggiunge comunque i fornitori: non aspetta un indice.
La nostra valutazione, calcolata a partire dalle osservazioni raccolte su questa piattaforma: prezzi inviati dai fornitori, offerte ricevute in risposta alle richieste inoltrate qui e rifornimenti conclusi. Pesata in base a quanto è ferma ogni osservazione (un rifornimento concluso vale tre volte un prezzo di listino), a quanto è recente e al quantitativo. Sono esclusi i valori che si discostano più del 15% dalla mediana. Nessuna valutazione di terzi entra nel calcolo e nessun numero viene pubblicato con meno di tre osservazioni o meno di due fonti indipendenti.
Rifornimento a Charlotte Amalie
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
Charlotte Amalie è anzitutto un porto crocieristico e per yacht, e qui il bunkeraggio è soggetto ad approvazione più che di routine. Si trova all'interno della US Caribbean Sea Emission Control Area — le acque intorno a Puerto Rico e alle US Virgin Islands fino a circa 50 miglia nautiche — perciò dal 1 January 2015 il combustibile bruciato qui non deve superare lo 0.10% di zolfo. La Virgin Islands Port Authority richiede che qualsiasi richiesta di rifornire una nave o di usare il Charlotte Amalie Waterfront Bulkhead sia approvata dal suo Marine Manager; tale bulkhead si estende per 3,200 feet ma presenta solo da 4 a 14 feet sottobordo, quindi è adatto a piccole imbarcazioni, non a stem delle dimensioni di una nave. Il porto stesso è un porto naturale profondo sull'Anegada Passage, con profondità cartografate di circa 10-40 feet; le navi da crociera operano alla banchina della West Indian Company (WICO), che accoglie fino a tre grandi navi, oltre a Crown Bay per navi maggiori e all'ancoraggio interno. Nel March 2026 è stato approvato un dragaggio da 41.9 milioni di dollari del canale d'accesso, del bacino di evoluzione e dell'alveo dell'ormeggio WICO.
- Le fonti consultate non nominano alcun fornitore di bunker via bettolina né confermano come vengano fisicamente consegnati i bunker delle dimensioni di una nave (bettolina al WICO o all'ancoraggio anziché da terra).
- La VIPA non pubblica alcuno stem massimo di bunker né tariffa di bunker nelle pagine consultate.
- Se il bunkeraggio sia consentito all'ancoraggio interno mentre le navi da crociera sono in porto non è indicato nelle fonti consultate.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
Chi fornisce combustibile a Charlotte Amalie
1 di queste sono nel registro dei fornitori autorizzati dell'autorità portuale. Le altre pubblicano da sé la propria copertura di questo porto.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Il calcolo dietro la stima qui sopra.
Questi sono i prezzi in quei porti, non a Charlotte Amalie, e le distanze sono ortodromiche anziché instradate. La stima qui sopra è la loro media aritmetica — non contiene alcuna informazione sulla bettolina, sul volume o sul tuo credito, che è ciò che in realtà determina il valore. Una richiesta è l'unico modo per ottenerne uno reale.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Indicativi, base delivered. Fonte: a licensed feed. Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Charlotte Amalie
- Quanto costa il bunker a Charlotte Amalie oggi?
- A Charlotte Amalie non è pubblicato alcun prezzo. Il porto quotato più vicino è New York, a circa 1,420 miglia nautiche – VLSFO a $734 per tonnellata.
- Conviene fare bunkeraggio a Charlotte Amalie?
- Che un porto sia conveniente per la tua nave dipende dal costo della deviazione, non solo dal prezzo esposto – raggiungere un porto più economico costa nolo e combustibile.
- L'EU ETS si applica a Charlotte Amalie?
- Charlotte Amalie è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.