Prezzi bunker a New York
USNYC · US · Hub di bunkeraggio principale · Area a controllo delle emissioni
Prezzi singoli a New York
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| HSFO | $617 | 2026-10-16 |
| MGO | $1550 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $798 | 2026-10-16 |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 11 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a New York
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per New York non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a New York
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-09-02.
I bunker a New York/New Jersey vengono consegnati tramite chiatta (barge), con movimenti di chiatte tra New York Harbor, Newark Bay e il Kill Van Kull; le consegne avvengono sia all'ancora di banchina sia alle rade designate (Stapleton, Gravesend Bay, Ambrose anchorages, Bay Ridge). Il porto si trova all'interno della North American ECA, quindi la domanda è dominata da grade a basso tenore di zolfo (VLSFO, LSMGO/MGO; HSFO con scrubber). La nomination è tipicamente di 3-4 giorni. Le unità impiegate per bunkering/lightering devono esporre una bandiera rossa di giorno (illuminata di notte) e il lightering richiede l'autorizzazione del Captain of the Port con almeno quattro ore di preavviso; le navi devono notificare il VTS New York (VHF Ch 12) prima di iniziare e dopo aver terminato le operazioni di lightering/bunkering, e mantenere una guardia ascolto sul Ch 16 mentre sono all'ancora. Le navi oltre 800 ft LOA o 40 ft di pescaggio devono notificare il VTS almeno 48 ore prima dell'ingresso nell'Ambrose Channel. Si applicano regole meteo: con venti sostenuti di 25 kt è ammessa una sola chiatta affiancata per il bunkering; in condizioni di gale (34 kt) tutte le operazioni di bunkering e lightering sono sospese. I nor'easters invernali e i temporali estivi possono disturbare le operazioni.
- bunkering notturno consentito?
- stem/lead time tipico oltre la nomination
- consegna bunker a nave via camion/pipeline
- prezzo/disponibilità attuale del fornitore
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
Philadelphialow | VLSFO | $835 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0542d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-1136d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a New York
- Quanto costa il bunker a New York oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a New York (USNYC) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a New York?
- All'ultimo aggiornamento New York segnava $798/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a New York?
- New York è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.