Precios del búnker en Nueva York
USNYC · US · Gran centro de bunkering · Zona de control de emisiones (ECA)
Precios individuales en New York
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| HSFO | $617 | 2026-10-16 |
| MGO | $1550 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $798 | 2026-10-16 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 11 horas de atraque.
Quién suministra combustible en New York
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para New York, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en New York
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
El bunkering en New York/New Jersey se realiza mediante barcaza, con movimientos de barcazas operando entre New York Harbor, Newark Bay y el Kill Van Kull; las entregas se realizan tanto en atraque como en las ancorajes designados (Stapleton, Gravesend Bay, ancorajes de Ambrose, Bay Ridge). El puerto se encuentra dentro del North American ECA, por lo que la demanda está dominada por grados de bajo azufre (VLSFO, LSMGO/MGO; HSFO con scrubber). La nomination es típicamente de 3-4 días. Los buques de bunkering/lightering deben izar una bandera roja de día (iluminada de noche), y el lightering requiere permiso del Captain of the Port con un preaviso mínimo de cuatro horas; los buques deben notificar a VTS New York (VHF Canal 12) antes de iniciar y después de finalizar las operaciones de lightering/bunkering, y mantener escucha en el Canal 16 mientras están anclados. Los buques de más de 800 ft de LOA o 40 ft de calado deben notificar al VTS al menos 48 horas antes de entrar en el Ambrose Channel. Se aplican reglas meteorológicas: con vientos sostenidos de 25 kt solo se permite una barcaza amarrada alongside para bunkering; en condiciones de galerna (34 kt) se suspenden todas las operaciones de bunkering y lightering. Los nor'easters de invierno y las tormentas eléctricas de verano pueden perturbar las operaciones.
- ¿se permite el bunkering nocturno?
- stem/plazo típico más allá de la nomination
- entrega de bunkers por camión/ducto a los buques
- precio/disponibilidad actual de los proveedores
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Philadelphialow | VLSFO | $835 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $867 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $903 | 2026-09-1135d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en New York
- ¿A cuánto está el búnker hoy en New York?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en New York (USNYC) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es New York un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, New York marcaba $798/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en New York?
- New York está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.