Precios del búnker en Philadelphia
USPHL · US · Zona de control de emisiones (ECA)
Precios individuales en Philadelphia
Algunas de estas cifras proceden de una fuente que no reconocemos. Se muestran marcadas como UNVERIFIED y quedan fuera de la API: contrástalas con el suministrador antes de actuar sobre ellas.
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | UNVERIFIED$1455 | 2026-09-01 |
| VLSFO | UNVERIFIED$835 | 2026-09-01 |
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Philadelphia
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Philadelphia, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Taylor Oil Company
Físico
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VLSFO en puertos cercanos y alternativos
Algunas de estas cifras proceden de una fuente que no reconocemos. Se muestran marcadas como UNVERIFIED y quedan fuera de la API: contrástalas con el suministrador antes de actuar sobre ellas.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Philadelphia
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Philadelphia?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Philadelphia (USPHL) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Philadelphia un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Philadelphia marcaba $835/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Philadelphia?
- Philadelphia está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.