Prezzi bunker a Philadelphia
USPHL · US · Area a controllo delle emissioni
Prezzi singoli a Philadelphia
Alcune di queste cifre provengono da una fonte che non riconosciamo. Sono mostrate con l'indicazione UNVERIFIED ed escluse dall'API: verificale con il fornitore prima di usarle.
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| MGO | UNVERIFIED$1455 | 2026-09-01 |
| VLSFO | UNVERIFIED$835 | 2026-09-01 |
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Philadelphia
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Philadelphia non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
Taylor Oil Company
Fisico
none published
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VLSFO nei porti vicini e alternativi
Alcune di queste cifre provengono da una fonte che non riconosciamo. Sono mostrate con l'indicazione UNVERIFIED ed escluse dall'API: verificale con il fornitore prima di usarle.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Philadelphia
- Quanto costa il bunker a Philadelphia oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Philadelphia (USPHL) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Philadelphia?
- All'ultimo aggiornamento Philadelphia segnava $835/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Philadelphia?
- Philadelphia è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.