Prezzi bunker a Montreal
CAMTR · CA · Hub di bunkeraggio principale
Prezzi singoli a Montreal
| Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|
| MGO | $1580 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $1075 | 2026-10-097d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Solo indicativo. Il tempo tipico di rifornimento qui è di circa 8 ore sottobordo.
Chi fornisce combustibile a Montreal
Ricavato dalla copertura di questo porto pubblicata da ciascuna azienda. Per Montreal non abbiamo trovato un registro dell'autorità portuale, quindi consideralo un elenco di partenza, non un elenco completo.
I loro desk bunker, oppure invia una richiesta e lascia che le risposte arrivino a te.
Rifornimento a Montreal
Note operative, dall'autorità portuale e dai documenti pubblicati dai fornitori stessi. Verificato il 2026-08-31.
A Montreal il quadro di bunkeraggio pubblicato è il servizio LNG: il combustibile viene consegnato truck-to-ship tramite autobotte criogenica, fornita da Energir dal suo impianto di liquefazione, stoccaggio e rigassificazione di Montreal, presso due siti di rifornimento allestiti per ridurre i tempi di attesa delle navi alimentate a LNG; il servizio ha eseguito ben oltre un centinaio di operazioni. Una fornitura di LNG tramite bettolina è descritta solo come allo studio, per quando emergerà la domanda, quindi non date ancora per scontata la consegna a galla.
Il Porto controlla chi può effettuare bunkeraggio: i fornitori del servizio devono ottenere un permesso di esercizio tramite il sistema di audit del Porto, e la nave o l'attrezzatura di bunkeraggio deve essere certificata da una società di classificazione approvata da Transport Canada. Le qualità convenzionali sul mercato di Montreal includono MGO, VLSFO, HSFO e ULSD (secondo un listino di un fornitore). Poiché Montreal è un porto fluviale sul St-Lawrence, confermate il metodo di consegna (a galla o via autobotte), l'idoneità dell'ormeggio ed eventuali vincoli stagionali alla navigazione con il vostro fornitore e agente, poiché le pagine del porto consultate non li indicano.
- Il metodo di consegna convenzionale (non LNG), bettolina o autobotte, non è indicato nelle pagine del porto consultate.
- Nessuna dimensione massima dello stem è pubblicata nelle fonti consultate.
- I vincoli alla navigazione invernale e stagionale del St-Lawrence non sono trattati dalle fonti consultate.
Chiedete al fornitore di confermarli prima di fissare uno stem su tali basi.
VLSFO nei porti vicini e alternativi
| Porto | Prodotto | USD / MT | Aggiornato |
|---|---|---|---|
New Yorklow | VLSFO | $734 | 2026-09-0146d |
New Yorklow | VLSFO | $734 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $743 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $751 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $755 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $764 | 2026-09-0443d |
Non è un'offerta di vendita – un prezzo fermo esiste solo dopo che un fornitore ha quotato.
Un prezzo più basso in un altro porto non è automaticamente un risparmio. La deviazione brucia combustibile e nolo, e uno scalo solo per bunkeraggio costa tempo in porto.
Domande frequenti sul bunkeraggio a Montreal
- Quanto costa il bunker a Montreal oggi?
- La tabella qui sopra riporta gli ultimi prezzi indicativi a Montreal (CAMTR) per ogni prodotto che seguiamo, con aggiornamento quotidiano. Sono indicazioni di mercato, non offerte – il prezzo che paghi dipende dal quantitativo, dalla finestra di consegna, dalla specifica, dai tuoi termini di pagamento e dalla tua posizione creditizia presso il fornitore.
- Conviene fare bunkeraggio a Montreal?
- All'ultimo aggiornamento Montreal segnava $1075/MT per il VLSFO. Che sia davvero conveniente per la tua nave dipende dalla deviazione: raggiungere un porto che costa $10/MT in meno non è un risparmio se ti costa un giorno di nolo più il combustibile bruciato per arrivarci.
- L'EU ETS si applica a Montreal?
- Montreal è fuori dall'UE/SEE, quindi uno scalo qui di per sé non rientra nell'EU ETS. Può comunque applicarsi alle tratte del viaggio, se la tua nave è diretta a un porto UE o ne proviene.