Ціни на бункерне паливо в порту Пірей
GRPIR · GR · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Окремі ціни в порту Piraeus
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $719 | 2026-10-16 |
| MGO | $1563 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $825 | 2026-10-16 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 9 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Piraeus
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Piraeus не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Piraeus
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
У Піреї морські палива доставляються баржами по всій акваторії ширшого району Пірея (рейд Пірея), за виникненням загального якорного місця, причому SEKA здійснює навантаження з резервуарного парку нафтопереробного заводу Motor Oil (Hellas) та з заводу Hellenic Petroleum (ELPE) в Аспропіргосі. Доставка ex-pipe доступна лише в Agioi Theodoroi, але не в Піреї; доставка автоцистернами можлива на причалах, доступних для автотранспорту. Баржі SEKA (наприклад, Erato, Vasiliki) мають схвалення SIRE, Shell та ALMA PETROLI, з продуктивністю перекачування мазуту 300–500 мт/годину на насос та MGO — 250 мт/годину. Постачальники вимагають письмового повідомлення про дату та час прибуття судна та позицію на якірному місці/причалі протягом робочих годин; повідомлення, подані після 18:00, вважаються поданими о 09:00 наступного робочого дня. Поставки розподіляються за принципом «перший прийшов — перший обслужений», залежно від погоди, скупченості суден та наявності барж, а покупці повинні забезпечити безпечний причал та безпечний доступ (трап або лоцманський трап) для баржі. Пірей знаходиться в межах середземноморської ECA, тому застосовується паливо з вмістом сірки 0.50%, а до заходів сюди застосовуються витрати на викиди палива відповідно до EU ETS.
- бункерувальні правила, специфічні для портовой адміністрації
- чи дозволена нічна доставка?
- типовий стем/час підготовки понад 2-денне повідомлення
- розмір баржного флоту та наявність за постачальниками
- розподіл витрат EU ETS між власником/фрахтувальником
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-09-0145d |
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-08-3146d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $835 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $850 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $848 | 2026-09-0442d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Piraeus
- Якою є бункерна ціна в порту Piraeus сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Piraeus (GRPIR) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Piraeus дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Piraeus становила $825/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Piraeus?
- Piraeus перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.