Prix des soutes à Le Pirée
GRPIR · GR · Grand hub de soutage · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Prix individuels à Piraeus
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| HSFO | $719 | 2026-10-16 |
| MGO | $1563 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $825 | 2026-10-16 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 9 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Piraeus
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Piraeus : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Piraeus
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Au Pirée, les carburants marins sont livrés par barge dans l'ensemble des eaux du grand Pirée (rades du Pirée), à l'exclusion du mouillage général, SEKA étant chargée depuis le parc de réservoirs de la raffinerie Motor Oil (Hellas) et de la raffinerie Hellenic Petroleum (ELPE) d'Aspropyrgos. La livraison ex-pipe n'est disponible qu'à Agioi Theodoroi, pas au Pirée ; la livraison par camion est possible aux postes accessibles aux camions. Les barges de SEKA (p. ex. Erato, Vasiliki) sont approuvées SIRE, Shell et ALMA PETROLI, avec des débits de pompage de fuel oil de 300–500 mt/heure par pompe et de 250 mt/heure pour le MGO. Les fournisseurs exigent un avis écrit de la date d'arrivée, de l'heure et de la position du mouillage/poste du navire pendant les heures ouvrables ; les avis reçus après 18:00 sont réputés remis à 09:00 le jour ouvrable suivant. Les livraisons sont attribuées selon le principe du premier arrivé, premier servi, sous réserve de la météo, de la congestion et de la disponibilité des barges, et les acheteurs doivent fournir un poste sûr et un accès sûr (échelle de coupée ou échelle de pilote) pour la barge. Le Pirée se situe dans l'ECA de la Méditerranée, de sorte que le fuel à 0,50% de soufre s'applique, et les coûts d'émissions de fuel de l'EU ETS s'appliquent aux escales ici.
- règlements d'avitaillement spécifiques à l'autorité portuaire
- livraison de nuit autorisée ?
- délai type de stem/lead time au-delà de la nomination de 2 jours
- taille de la flotte de barges et disponibilité par fournisseur
- répartition des coûts EU ETS entre armateur/affréteur
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-09-0146d |
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-08-3146d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $835 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $850 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $848 | 2026-09-0442d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Piraeus
- Quel est le prix des soutes à Piraeus aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Piraeus (GRPIR) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Piraeus ?
- Lors de la dernière mise à jour, Piraeus affichait $825/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Piraeus ?
- Piraeus se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.