Prix des soutes à Santorin
GRJTR · GR · Zone de contrôle des émissions (ECA) · EU ETS et FuelEU Maritime applicables
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Santorini, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Santorini
1 d’entre eux figurent au registre des fournisseurs agréés de l’autorité portuaire. Les autres publient eux-mêmes leur couverture de ce port.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Santorini
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
Le soutage (bunkering) à Santorini est limité. Le fournisseur listé, Santorini Marine Fuel, exploite une station de soutage à son quai à Riva Thirasia, à l'entrée nord de la caldeira, fournissant du diesel oil et du gas oil (ainsi que de l'eau douce, des vivres et des approvisionnements). La livraison s'effectue à quai à cette position, avec un tirant d'eau d'accostage maximal de 7,5 m ; les heures d'ouverture sont 08:00–17:00 (juin–septembre) et 08:00–12:00 (octobre–mai), avec une ligne d'urgence pour l'accostage au +30 698 564 0036. Aucun service de livraison par barge ou camion n'a pu être confirmé, les prises de carburant importantes ne sont donc pas possibles — planifiez vos escales en conséquence. La Grèce se trouve dans une ECA, les limites de carburant à 0,10% de soufre et les obligations EU ETS s'appliquent donc ; utilisez des grades conformes. Par ailleurs, tous les navires faisant escale dans les ports gérés par DLTTH doivent soumettre le formulaire obligatoire Information Notification Form au moins 24 heures avant l'arrivée, quelle que soit l'intention de livraison de déchets, et s'acquitter d'une redevance fixe pour les installations de réception portuaire. Contactez le fournisseur et le Municipal Port Fund of Thira pour confirmer la disponibilité pour la taille de votre navire.
- Livraison par barge ou camion disponible ?
- Livraison de nuit autorisée ?
- Limites météorologiques pour le soutage
- Préavis minimum pour la nomination du carburant
- Grades à basse teneur en soufre en stock confirmés
- Zones de soutage désignées dans la caldeira
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Santorini, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-09-0146d |
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $831 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $829 | 2026-09-0443d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Santorini
- Quel est le prix des soutes à Santorini aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Santorini. Le port le plus proche à en publier un est Piraeus, à environ 125 milles nautiques — VLSFO à $818 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Santorini ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Santorini ?
- Santorini se situe dans l’UE/EEE : les voyages à destination, en provenance et à l’intérieur de la zone relèvent donc du système d’échange de quotas d’émission de l’UE (EU ETS), et FuelEU Maritime s’applique aux navires de 5 000 GT et plus. Cela ajoute un coût réel par tonne qu’un prix de soute affiché ne fait pas apparaître.