Prix des soutes à Bodrum
TRBXN · TR · Zone de contrôle des émissions (ECA)
Calcul arithmétique sur les 6 ports les plus proches où un prix a été constaté, pondéré par la distance. Personne n'a coté ce prix à Bodrum, et il ne tient compte ni de la barge, ni du volume, ni de votre crédit — ce qui détermine réellement le chiffre.
Pourquoi il n'y a pas encore d'évaluation ici
Seulement 0 observations sur les 72 dernières heures. Nous publions une cotation à partir de 3.
Aucun prix n’est encore publié pour ce port. Notre cotation est établie uniquement à partir de ce que nous observons ici — les prix que les fournisseurs nous transmettent, les offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et les soutes conclues — elle apparaît donc dès que ce port enregistre du trafic. Une demande lancée maintenant atteint tout de même les fournisseurs : elle n’attend pas qu’un indice existe.
Notre propre cotation, calculée à partir des observations faites sur cette plateforme : prix transmis par les fournisseurs, offres reçues en réponse aux demandes lancées ici et soutes conclues. Pondérée par le caractère ferme de chaque observation (une soute conclue pèse trois fois un prix de liste), par son ancienneté et par la quantité enlevée. Les valeurs s’écartant de plus de 15 % de la médiane sont exclues. Aucune cotation tierce n’entre dans le calcul, et aucun chiffre n’est publié à partir de moins de trois observations ou de moins de deux sources indépendantes.
Qui fournit du carburant à Bodrum
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Bodrum : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Bodrum
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-08-31.
À Bodrum, le combustible est amené jusqu'au navire : un fournisseur livre par barge ou par camion-citerne directement à quai ou au mouillage, le long du bord, de sorte qu'il n'est pas nécessaire d'entrer dans une marina pour faire le plein de soutes. Le pompage est annoncé à 300 à 600 litres par minute, et les fournisseurs indiquent l'absence de commande minimale, ce qui convient à tout, d'une annexe à un grand yacht.
Le régime hors taxes de la Turquie est le point à bien maîtriser. Les navires sous pavillon étranger et turc peuvent charger du combustible détaxé en quittant les eaux territoriales turques, mais cela dépend de ce que le fournisseur accomplisse les formalités de clearance portuaire et de douane en votre nom, aussi informez votre agent tôt. Vous devez recevoir un Bunker Delivery Note mentionnant le grade, à conserver à bord. Comme le port se situe à l'intérieur d'une Emission Control Area, confirmez la teneur exacte en soufre dont vous avez besoin avant la livraison plutôt que de présumer que le combustible proposé est conforme.
- Le fournisseur ne publie pas de taille maximale de stem.
- Les grades et spécifications précis du combustible (au-delà du distillat) ne sont pas détaillés.
- La page du fournisseur cite la limite mondiale de soufre de 0,50% de l'IMO et n'aborde pas la limite plus stricte de 0,10% de l'ECA méditerranéenne désormais en vigueur, de sorte que le grade conforme doit être confirmé.
- Les quais ou mouillages précis autorisant une barge le long du bord ne sont pas indiqués.
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
Le calcul derrière l'estimation ci-dessus.
Ce sont des prix à ces ports-là, pas à Bodrum, et les distances sont orthodromiques et non routées. L'estimation ci-dessus en est le calcul arithmétique — elle ne contient aucune information sur la barge, le volume ou votre crédit, ce qui détermine réellement le chiffre. Une demande est le seul moyen d'en obtenir un vrai.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 4 heures à quai.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-09-0147d |
Piraeuslow | VLSFO | $818 | 2026-08-3148d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0146d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0345d | |
| VLSFO | $831 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $829 | 2026-09-0444d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Bodrum
- Quel est le prix des soutes à Bodrum aujourd’hui ?
- Aucun prix n’est publié à Bodrum. Le port le plus proche à en publier un est Piraeus, à environ 188 milles nautiques — VLSFO à $818 par tonne.
- Le soutage est-il moins cher à Bodrum ?
- Qu’un port soit avantageux pour votre navire dépend du coût du déroutement, pas seulement du prix affiché — rejoindre un port moins cher coûte du loyer d’affrètement et du carburant.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Bodrum ?
- Bodrum se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.