Цены на бункерное топливо в порту Пирей
GRPIR · GR · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Отдельные цены в порту Piraeus
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $719 | 2026-10-16 |
| MGO | $1563 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $825 | 2026-10-16 |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 9 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Piraeus
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Piraeus найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Piraeus
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
В Пирее судовое топливо поставляется баржами по всей акватории Пирея (рейд Пирея), за исключением общего якорного места, при этом SEKA осуществляет отгрузку с резервуарного парка нефтеперерабатывающего завода Motor Oil (Hellas) и завода Hellenic Petroleum (ELPE) в Аспропиргосе. Поставка ex-pipe доступна только в Агиои Теодорои, но не в Пирее; поставка автотранспортом возможна на причалах, доступных для грузовиков. Баржи SEKA (например, Erato, Vasiliki) одобрены SIRE, Shell и ALMA PETROLI, с производительностью перекачки мазута 300–500 mt/час на один насос и MGO — 250 mt/час. Поставщики требуют письменного уведомления о дате и времени прибытия судна и позиции якорной стоянки/причала в рабочие часы; уведомления, поступившие после 18:00, считаются поданными в 09:00 следующего рабочего дня. Поставки распределяются в порядке очередности (первым пришёл — первым обслужен), в зависимости от погоды, загруженности и наличия барж, а фрахтователи/покупатели обязаны обеспечить безопасный причал и безопасный доступ (трап accommodation или лоцманский трап) для баржи. Пирей находится в средиземноморской ECA, поэтому применяется топливо с содержанием серы 0.50%, а к заходам сюда применяются расходы на выбросы топлива по EU ETS.
- специфические для портовых властей правила бункеровки
- разрешена ли ночная поставка?
- типичный стем/срок подготовки сверх номинации за 2 дня
- размер флота барж и их доступность у каждого поставщика
- распределение расходов по EU ETS между владельцем/фрахтователем
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-09-0146d |
Istanbullow | VLSFO | $811 | 2026-08-3146d |
| VLSFO | $821 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $835 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $850 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $848 | 2026-09-0442d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Piraeus
- Какая сегодня бункерная цена в порту Piraeus?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Piraeus (GRPIR) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Piraeus дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Piraeus составляла $825/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Piraeus?
- Порт Piraeus находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.