Ціни на бункерне паливо в порту Malta
MTMLA · MT · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime
Arithmetic on the 6 nearest ports where a price was observed, weighted by distance. Nobody has quoted this at Malta, and it carries nothing about the barge, the volume or your credit — which is what actually sets the number.
Why there is no assessment here yet
Замало спостережень за останні 72 год — лише 0. Оцінку ми публікуємо, коли їх щонайменше 3.
Для цього порту ще не опубліковано ціни. Наша оцінка побудована лише з того, що ми спостерігаємо тут — цін, які постачальники нам подають, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і бункерних партій, які закриваються — тож вона з’являється, щойно цей порт має трафік. Запит, створений зараз, усе одно надходить до постачальників; він не чекає на індекс.
Наша власна оцінка, обчислена зі спостережень, зроблених на цій платформі: цін, поданих постачальниками, котирувань, отриманих у відповідь на створені тут запити, і закритих бункерних партій. Зважена за тим, наскільки твердим є кожне спостереження (закрита партія має втричі більшу вагу, ніж прейскурантна ціна), наскільки воно свіже та за розміром партії. Значення, що більш ніж на 15% відхиляються від медіани, виключаються. Жодна стороння оцінка не використовується як вхідні дані, і жодне число не публікується на основі менш ніж трьох спостережень або менш ніж двох незалежних джерел.
Taking fuel at Malta
Operational notes, from the port authority and the suppliers’ own published documents. Checked 2026-08-31.
Malta takes bunkers two ways. Inside the harbours - Valletta and Marsaxlokk - bunkering is allowed at the terminals, subject to the Dangerous Cargo Ships, Marine Terminals and Facilities and Bunkering Regulations and to prior notification. Most stems, though, are done offshore: you are sent to one of five designated bunkering areas around the island, and Vessel Traffic Services (part of the Ports and Yachting Directorate) allocates the area on arrival according to the weather and the type of vessel, so you do not choose it yourself. Delivery is by barge - a fleet of seventeen privately owned bunker barges works this trade.
Pilotage is compulsory at 500 GT and over. The binding fuel constraint is European, not local: at an EU berth you must be on fuel of no more than 0.10% sulphur, changing over as soon as possible after arrival and as late as possible before departure.
- The Directorate page does not publish a maximum stem size - it must be put to the supplier.
- It does not give the coordinates or depth/size limits of the five areas on the page itself; those sit in separate linked documents.
- It does not state a weather or sea-state threshold at which offshore bunkering is suspended.
- It does not say whether any one area is reserved for larger tankers; allocation is left to VTS discretion.
Ask the supplier to confirm these before you fix a stem on them.
Хто постачає паливо в порту Malta
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Malta не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Their bunker desks, or send one request and let the replies come to you.
The working behind the estimate above.
Those are prices at those ports, not at Malta, and the distances are great-circle rather than routed. The estimate above is arithmetic on them — it carries no information about the barge, the volume or your credit, which is what actually sets the number. A request is the only way to get a real one.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-31 |
| VLSFO | $680 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $695 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $734 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $781 | 2026-08-31 | |
| VLSFO | $785 | 2026-08-31 |
Індикативно, з доставкою на борт. Джерело: a licensed feed. Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Malta
- Якою є бункерна ціна в порту Malta сьогодні?
- У порту Malta ціна не опублікована. Найближчий порт із ціною — Piraeus, на відстані близько 455 морських миль: VLSFO за $818 за тонну.
- Чи є Malta дешевим бункерним портом?
- Чи є порт дешевим для вашого судна, залежить від вартості девіації, а не лише від номінальної ціни — захід у дешевший порт коштує тайм-чартерної ставки та палива.
- Чи застосовується EU ETS у порту Malta?
- Malta перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.