Τιμές bunker στο Μάλτα
MTMLA · MT · Μεγάλος κόμβος bunkering · Περιοχή ελέγχου εκπομπών (ECA) · Ισχύουν EU ETS και FuelEU Maritime
Επιμέρους τιμές στο Malta
| Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|
| MGO | $1520 | 2026-10-15 |
| VLSFO | $775 | 2026-10-15 |
| HSFO | $630 | 2026-10-097d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Ενδεικτικά μόνο. Ο συνήθης χρόνος ενός stem εδώ είναι περίπου 8 ώρες παραβολής.
Ποιοι προμηθεύουν καύσιμα στο Malta
Αντλήθηκαν από την κάλυψη που δημοσιεύει η ίδια κάθε εταιρεία για αυτό το λιμάνι. Δεν βρέθηκε μητρώο λιμενικής αρχής για το Malta, οπότε αντιμετωπίστε τη λίστα ως αφετηρία και όχι ως πλήρη.
Τα γραφεία bunker τους, ή στείλτε ένα αίτημα και αφήστε τις απαντήσεις να έρθουν σε εσάς.
Παραλαβή καυσίμων στο Malta
Λειτουργικές σημειώσεις, από τη λιμενική αρχή και τα δημοσιευμένα έγγραφα των ίδιων των προμηθευτών. Ελέγχθηκε 2026-08-31.
Η Malta δέχεται bunkers με δύο τρόπους. Εντός των λιμένων - Valletta και Marsaxlokk - το bunkering επιτρέπεται στους τερματικούς σταθμούς, υπό την επιφύλαξη των Dangerous Cargo Ships, Marine Terminals and Facilities and Bunkering Regulations και κατόπιν προηγούμενης γνωστοποίησης. Ωστόσο, τα περισσότερα stems πραγματοποιούνται ανοιχτά: σας κατευθύνουν σε μία από τις πέντε καθορισμένες περιοχές bunkering γύρω από το νησί, και η Vessel Traffic Services (τμήμα της Ports and Yachting Directorate) κατανέμει την περιοχή κατά την άφιξη ανάλογα με τον καιρό και τον τύπο του πλοίου, οπότε δεν την επιλέγετε εσείς. Η παράδοση γίνεται με barge - στόλος δεκαεπτά ιδιωτικών bunker barges εξυπηρετεί αυτό το εμπόριο.
Η πλοήγηση είναι υποχρεωτική από 500 GT και άνω. Ο δεσμευτικός περιορισμός καυσίμου είναι ευρωπαϊκός, όχι τοπικός: σε παραβολή (berth) εντός ΕΕ πρέπει να χρησιμοποιείτε καύσιμο με περιεκτικότητα σε θείο έως 0,10%, πραγματοποιώντας την αλλαγή το συντομότερο δυνατόν μετά την άφιξη και το αργότερο δυνατόν πριν από τον απόπλου.
- Η σελίδα της Directorate δεν δημοσιεύει μέγιστο μέγεθος stem - πρέπει να τεθεί στον προμηθευτή.
- Δεν παρέχει τις συντεταγμένες ή τα όρια βάθους/μεγέθους των πέντε περιοχών στην ίδια τη σελίδα· αυτά βρίσκονται σε ξεχωριστά συνδεδεμένα έγγραφα.
- Δεν αναφέρει κάποιο κατώφλι καιρού ή κατάστασης θάλασσας πέραν του οποίου αναστέλλεται το ανοιχτής θαλάσσης bunkering.
- Δεν αναφέρει αν κάποια περιοχή προορίζεται για μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια· η κατανομή αφήνεται στη διακριτική ευχέρεια της VTS.
Ζητήστε από τον προμηθευτή να τα επιβεβαιώσει προτού κλείσετε ένα stem βάσει αυτών.
VLSFO σε κοντινά και εναλλακτικά λιμάνια
| Λιμάνι | Τύπος | USD / MT | Ενημερώθηκε |
|---|---|---|---|
Augustalow | VLSFO | $779 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $802 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $833 | 2026-09-1135d |
Δεν αποτελεί προσφορά πώλησης – δεσμευτική τιμή υπάρχει μόνο αφού δώσει προσφορά ένας προμηθευτής.
Μια χαμηλότερη ονομαστική τιμή σε άλλο λιμάνι δεν σημαίνει αυτόματα εξοικονόμηση. Η εκτροπή καίει καύσιμο και charter hire, ενώ μια προσέγγιση μόνο για bunkering κοστίζει χρόνο στο λιμάνι.
Συχνές ερωτήσεις για το bunkering στο λιμάνι Malta
- Ποια είναι η τιμή bunker στο λιμάνι Malta σήμερα;
- Ο παραπάνω πίνακας δείχνει τις τελευταίες ενδεικτικές τιμές στο λιμάνι Malta (MTMLA) για κάθε τύπο καυσίμου που παρακολουθούμε, με καθημερινή ενημέρωση. Πρόκειται για ενδείξεις της αγοράς, όχι για προσφορές – η τιμή που θα πληρώσετε εξαρτάται από την ποσότητα, το χρονικό παράθυρο παράδοσης, τις προδιαγραφές, τους όρους πληρωμής σας και την πιστωτική σας θέση απέναντι στον προμηθευτή.
- Είναι το λιμάνι Malta φθηνό για bunkering;
- Στην τελευταία ενημέρωση το λιμάνι Malta έδειχνε $775/MT για VLSFO. Το αν αυτό είναι πράγματι φθηνό για το δικό σας πλοίο εξαρτάται από την εκτροπή: το να πάτε σε λιμάνι $10/MT φθηνότερο δεν αποτελεί οικονομία αν κοστίζει μία ημέρα charter hire και τα καύσιμα που θα κάψετε για να φτάσετε εκεί.
- Ισχύει το EU ETS στο λιμάνι Malta;
- Το λιμάνι Malta βρίσκεται εντός ΕΕ/ΕΟΧ, οπότε οι πλόες προς, από και εντός της ΕΕ/ΕΟΧ υπάγονται στο Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ (EU ETS), ενώ ο κανονισμός FuelEU Maritime ισχύει για πλοία 5,000 GT και άνω. Αυτό προσθέτει ένα πραγματικό κόστος ανά τόνο που η ονομαστική τιμή bunker δεν δείχνει.