Ціни на бункерне паливо в порту Дурбан
ZADUR · ZA · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Durban
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $916 | 2026-10-097d |
| MGO | $2231 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $1258 | 2026-10-097d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 10 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Durban
5 з них внесено до реєстру ліцензованих постачальників портової адміністрації. Решта публікують власне охоплення цього порту.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Durban
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.
Durban здійснює бункеровку за ліцензією. Портове правило 148 включає бункеровку до переліку видів діяльності, на які Transnet National Ports Authority може видавати ліцензію, і TNPA заявляє, що жодну бункеровку не можна проводити в портах без чинної ліцензії. Ліцензія видається на кожен порт і називає метод: Road Tanker, Road Truck, Bunker Barge, Fixed (причальні трубопроводи) або все вищезазначене.
Портове правило 18 вимагає письмового повідомлення про прихід щонайменше за 72 години Капітанові порту із зазначенням кількості бункера на борту, потреб судна в бункері та того, чи бункеруватиметься воно баржею чи трубопроводом.
Під час швартування до танкера умови жорсткішають. Берегові бункерувальні з'єднання не можна виконувати на вантажному маніфолді танкера під час вантажних операцій, і вони заборонені на нафтових, газових чи хімічних танкерах під час вивантаження вантажу або спеціалізованих продуктів, якщо тільки бункерувальна точка не віддалена від маніфолда. Капітанові Bunker Barge потрібен дозвіл Пожежної служби TNPA, перш ніж ошвартуватися до нафтового чи хімічного танкера біля причала, віднесеного до категорії високого ризику. AMSOL експлуатує баржі Lipuma, Bongani та Energy у Durban і Richards Bay в режимі 24/7/365, забезпечивши бункеровку 847 суден у Durban з січня до кінця листопада 2018 року; Vitol продає у партнерстві з Engen.
- Тут ніхто не публікує максимального розміру stem: AMSOL не наводить місткості барж чи продуктивності перекачування, а таблиця флоту Vitol залишає порожньою графу 'Max loading capacity/mt' для Cipreia (1 792,6 dwt, сегрегація MGO/VLSFO, 69,5 m).
- Таблиця флоту Vitol зазначає регіон Cipreia як 'Africa' і не повідомляє, що судно базується в Durban, тож не припускайте, яка баржа підніме ваш stem.
- Ні Портові правила, ні умови ліцензії не кажуть, чи дозволена бункеровка на зовнішній якірній стоянці Durban; і те, й інше сформульовано навколо діяльності, що здійснюється в порту.
- Умови ліцензії не встановлюють ані годин бункеровки, ані терміну повідомлення на кожен stem, ані обмежень за погодою чи брижами.
- Власний сайт TNPA сьогодні був недоступний; умови ліцензії читалися з архівної копії PDF-файлу TNPA.
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
Поширені запитання про бункерування в порту Durban
- Якою є бункерна ціна в порту Durban сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Durban (ZADUR) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Durban дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Durban становила $1258/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Durban?
- Durban перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.