أسعار وقود التزود في ديربان
ZADUR · ZA · مركز تزود رئيسي
الأسعار الفردية في Durban
| الدرجة | USD / MT | آخر تحديث |
|---|---|---|
| HSFO | $916 | 2026-10-097d |
| MGO | $2231 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $1258 | 2026-10-097d |
ليس عرضاً للبيع — لا يوجد سعر مؤكد إلا بعد أن يقدّم المورّد عرضه.
استرشادي فقط. زمن التزود المعتاد هنا بمحاذاة الرصيف بالساعات: نحو 10.
من يورّد الوقود في Durban
5 من هؤلاء مُدرجون في سجل المورّدين المرخّصين لدى سلطة الميناء. أما البقية فينشرون تغطيتهم الخاصة لهذا الميناء.
مكاتب التزويد بالوقود لديهم، أو أرسل طلباً واحداً ودع الردود تأتيك.
التزوّد بالوقود في Durban
ملاحظات تشغيلية، من سلطة الميناء ومن الوثائق المنشورة من المورّدين أنفسهم. تم التحقق بتاريخ 2026-08-31.
يقوم Durban بالتزويد بالوقود بموجب ترخيص. تُدرِج القاعدة المرفئية 148 التزويد بالوقود ضمن الأنشطة التي يجوز لـ Transnet National Ports Authority الترخيص بها، وتذكر TNPA أنه لا يجوز إجراء أي تزويد بالوقود داخل الموانئ دون ترخيص ساري المفعول. يكون الترخيص لكل ميناء ويحدّد الطريقة: Road Tanker أو Road Truck أو Bunker Barge أو Fixed (خطوط أنابيب الرصيف) أو كل ما سبق.
تشترط القاعدة المرفئية 18 إشعاراً خطياً بالوصول قبل 72 ساعة على الأقل إلى قائد الميناء (Harbour Master)، يبيّن كمية الوقود على متن السفينة، واحتياجات السفينة من الوقود، وما إذا كانت ستتزوّد بواسطة صندل أم بواسطة خط أنابيب.
عند الرسو بمحاذاة ناقلة، تشتدّ الشروط. لا يجوز إجراء وصلات التزويد من البر عند مشعّب (manifold) شحن الناقلة أثناء عمليات الشحن، وهي محظورة على ناقلات النفط أو الغاز أو المواد الكيميائية أثناء تفريغ الشحنة أو المنتجات المخصّصة، ما لم تكن نقطة التزويد بعيدة عن المشعّب. يحتاج ربّان Bunker Barge إلى إذن من إدارة خدمات الإطفاء لدى TNPA قبل الرسو بمحاذاة ناقلة نفط أو مواد كيميائية عند رصيف مصنّف عالي الخطورة. تشغّل AMSOL الصنادل Lipuma وBongani وEnergy في Durban وRichards Bay على مدار 24/7/365، وقد زوّدت 847 سفينة في Durban من يناير حتى نهاية نوفمبر 2018؛ وتبيع Vitol بالشراكة مع Engen.
- لا أحد هنا ينشر حجم stem أقصى: لا تقدّم AMSOL سعات صنادل ولا معدّلات ضخّ، ويترك جدول أسطول Vitol خانة 'Max loading capacity/mt' فارغة بالنسبة إلى Cipreia (1,792.6 dwt، فصل MGO/VLSFO، 69.5 m).
- يذكر جدول أسطول Vitol منطقة Cipreia بأنها 'Africa' ولا يذكر أنها متمركزة في Durban، لذا لا تفترض أي صندل سيرفع stem الخاص بك.
- لا تذكر القواعد المرفئية ولا شروط الترخيص ما إذا كان التزويد بالوقود مسموحاً في المرسى الخارجي لـ Durban؛ وكلاهما مصاغ حول نشاط يُنفَّذ داخل الميناء.
- لا تحدّد شروط الترخيص ساعات تزويد، ولا مهلة إشعار لكل stem، ولا حدوداً للطقس أو الموج الطويل.
- كان الموقع الإلكتروني الخاص بـ TNPA متعذّر الوصول اليوم؛ قُرئت شروط الترخيص من نسخة مؤرشفة من ملف PDF الخاص بـ TNPA.
اطلب من المورّد تأكيدها قبل أن تُثبّت عملية تزويد (stem) بناءً عليها.
الأسئلة الشائعة حول التزود بالوقود في Durban
- ما هو سعر وقود التزود في Durban اليوم؟
- يعرض الجدول أعلاه أحدث الأسعار الاسترشادية في Durban (ZADUR) لكل درجة نتتبعها، مُحدَّثةً يومياً. هذه مؤشرات سوقية لا عروض — والسعر الذي تدفعه يتوقف على الكمية، ونافذة التسليم، والمواصفة، وشروط دفعك، ومركزك الائتماني لدى المورّد.
- هل Durban ميناء تزود رخيص؟
- عند آخر تحديث كان Durban يعرض $1258/MT لـ VLSFO. أما إن كان ذلك رخيصاً فعلاً لسفينتك فيتوقف على الانحراف عن المسار: فالوصول إلى ميناء أرخص بمقدار $10/MT ليس توفيراً إن كلّف يوماً من أجرة الاستئجار والوقود المحروق للوصول إليه.
- هل ينطبق EU ETS في Durban؟
- Durban يقع خارج الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية، لذا لا ينطبق EU ETS على الرسو في هذا الميناء في حد ذاته. وقد ينطبق مع ذلك على مراحل الرحلة إن كانت سفينتك متجهة إلى ميناء أوروبي أو قادمة منه.