Ціни на бункерне паливо в порту Буенос-Айрес
ARBUE · AR · Великий бункерний хаб
Окремі ціни в порту Buenos Aires
| Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|
| MGO | $2046 | 2026-10-28 |
| VLSFO | $1015 | 2026-10-28 |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.
Хто постачає паливо в порту Buenos Aires
Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Buenos Aires не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.
Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.
Бункерування в порту Buenos Aires
Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-09-02.
У Буенос-Айресі компанія Bunkerbaires S.A. поставляє IFO 180, MGO/MDO та суднові мастила. Бункерування здійснюється самохідними бункерними баржами (вантажомісткість приблизно 550–3 294 MT) та автоцистернами для коротких партій близько 35–450 MT дистилятів або IFO, як біля причалу в порту, так і на рейді. Покупці або агенти повинні повідомити продавця приблизно за 72 та 48 годин про прибуття, а також за 24 години — остаточне повідомлення із зазначенням місця та часу постачання; постачання здійснюються вдень і вночі, включно з неділями та святами, залежно від портових звичаїв і погодних умов, за принципом First In First Out. Оскільки аргентинські продавці не мають власних запасів і діють на спотовій основі з місцевими нафтовими компаніями (наприклад, Shell CAPSA, RepsolYPF, Petrobras, ExxonMobil), застосовується допуск по кількості +/-10%, а баржні продукти проходять митний огляд як звільнені від податку. Буенос-Айрес не входить до ECA; обмеження вмісту сірки застосовуються лише відповідно до вимог правил IMO.
- спеціально відведені портовою владою райони рейду для бункерування
- поточна ціна/наявність
- мінімальна швидкість наливу
- детальні обмеження портової влади щодо ночі/погоди
Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.
VLSFO у сусідніх та альтернативних портах
| Порт | Сорт | USD / MT | Оновлено |
|---|---|---|---|
Bahia Blancalow | VLSFO | $802 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $827 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $827 | 2026-09-1148d |
Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.
Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.
Поширені запитання про бункерування в порту Buenos Aires
- Якою є бункерна ціна в порту Buenos Aires сьогодні?
- Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Buenos Aires (ARBUE) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
- Чи є Buenos Aires дешевим бункерним портом?
- Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Buenos Aires становила $1015/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
- Чи застосовується EU ETS у порту Buenos Aires?
- Buenos Aires перебуває за межами ЄС/ЄЕЗ, тож EU ETS сам по собі не застосовується до заходу сюди. Він усе одно може застосовуватися до відрізків рейсу, якщо ваше судно прямує до порту ЄС або з нього.