Prix des soutes à Buenos Aires
ARBUE · AR · Grand hub de soutage
Prix individuels à Buenos Aires
| Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|
| MGO | $2046 | 2026-10-28 |
| VLSFO | $1015 | 2026-10-28 |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Indicatif uniquement. Le temps de soutage type est ici d’environ 8 heures à quai.
Qui fournit du carburant à Buenos Aires
Établi à partir de la couverture de ce port publiée par chaque société. Aucun registre d’autorité portuaire n’a été trouvé pour Buenos Aires : considérez donc cette liste comme un point de départ plutôt que comme une liste complète.
Leurs bureaux de soutage, ou envoyez une seule demande et laissez les réponses venir à vous.
Soutage à Buenos Aires
Notes opérationnelles, émanant de l'autorité portuaire et des documents publiés par les fournisseurs eux-mêmes. Vérifié le 2026-09-02.
À Buenos Aires, Bunkerbaires S.A. fournit de l'IFO 180, du MGO/MDO et des lubrifiants marins. Les livraisons sont effectuées par des barges d'avitaillement automotrices (capacités d'environ 550–3 294 MT) et par camions-citernes routiers pour des quantités modestes d'environ 35–450 MT de distillats ou d'IFO, tant à quai dans le port qu'au mouillage/rade. Les acheteurs ou agents doivent notifier au vendeur environ 72 et 48 heures avant l'arrivée, plus une confirmation ferme 24 heures à l'avance avec le lieu et l'heure de livraison ; les livraisons sont effectuées de jour comme de nuit, dimanches et jours fériés compris, sous réserve des usages du port et de la météo, selon le principe du premier arrivé, premier servi. Les vendeurs argentins ne disposant pas de stockage et opérant au comptant avec les majors pétrolières locales (p. ex. Shell CAPSA, RepsolYPF, Petrobras, ExxonMobil), une tolérance de quantité de +/-10% s'applique et les produits livrés par barge font l'objet d'un contrôle douanier en franchise d'impôts. Buenos Aires n'est pas située dans une ECA ; les limites de soufre réduites ne s'appliquent que si les règles de l'IMO l'exigent.
- zones de mouillage désignées pour l'avitaillement en carburant par l'autorité portuaire
- prix/disponibilité actuels
- débit de pompage minimum
- restrictions détaillées de l'autorité portuaire la nuit/par mauvais temps
Demandez au fournisseur de les confirmer avant d'arrêter un stem sur cette base.
VLSFO dans les ports voisins et alternatifs
| Port | Produit | USD / MT | Mis à jour |
|---|---|---|---|
Bahia Blancalow | VLSFO | $802 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $827 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $827 | 2026-09-1148d |
Pas une offre de vente — un prix ferme n’existe qu’une fois qu’un fournisseur a remis une offre.
Un prix affiché plus bas dans un autre port n’est pas forcément une économie. Le déroutement consomme du carburant et du loyer d’affrètement, et une escale de simple soutage coûte du temps au port.
Questions fréquentes sur le soutage à Buenos Aires
- Quel est le prix des soutes à Buenos Aires aujourd’hui ?
- Le tableau ci-dessus donne les derniers prix indicatifs à Buenos Aires (ARBUE) pour chaque produit que nous suivons, mis à jour quotidiennement. Ce sont des niveaux de marché observés, pas des offres — le prix que vous payez dépend de la quantité, de la fenêtre de livraison, de la spécification, de vos conditions de paiement et de votre situation de crédit auprès du fournisseur.
- Le soutage est-il moins cher à Buenos Aires ?
- Lors de la dernière mise à jour, Buenos Aires affichait $1015/MT en VLSFO. Que ce prix soit réellement avantageux pour votre navire dépend du déroutement : rejoindre un port moins cher de $10/MT n’est pas une économie si l’escale coûte une journée de loyer d’affrètement et le carburant brûlé pour s’y rendre.
- L’EU ETS s’applique-t-il à Buenos Aires ?
- Buenos Aires se situe hors UE/EEE : une escale ici n’est donc pas soumise en elle-même à l’EU ETS. Il peut malgré tout s’appliquer aux tronçons de voyage si votre navire vient d’un port de l’UE ou s’y rend.