Precios del búnker en Buenos Aires
ARBUE · AR · Gran centro de bunkering
Precios individuales en Buenos Aires
| Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|
| MGO | $2046 | 2026-10-28 |
| VLSFO | $1015 | 2026-10-28 |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Solo indicativo. El tiempo habitual de un stem aquí ronda las 8 horas de atraque.
Quién suministra combustible en Buenos Aires
Tomado de lo que cada empresa publica sobre su cobertura de este puerto. No se ha encontrado ningún registro de la autoridad portuaria para Buenos Aires, así que conviene tomar esta lista como punto de partida y no como una lista completa.
Sus mesas de bunker, o envíe una solicitud y deje que las respuestas lleguen a usted.
Toma de combustible en Buenos Aires
Notas operativas, de la autoridad portuaria y de los documentos publicados por los propios suministradores. Verificado el 2026-09-02.
En Buenos Aires, Bunkerbaires S.A. suministra IFO 180, MGO/MDO y lubricantes marinos. Las entregas se realizan mediante barcazas de bunkering autopropulsadas (capacidades de aproximadamente 550–3.294 MT) y mediante camiones cisterna para cantidades cortas de unos 35–450 MT de destilados o IFOs, tanto junto al muelle en el puerto como en la rada/anclaje. Los compradores o agentes deben dar al vendedor aviso aproximado de llegada de 72 y 48 horas, más un aviso definitivo de 24 horas con el lugar y la hora de entrega; las entregas se efectúan de día y de noche, domingos y festivos incluidos, sujetas a las costumbres del puerto y al clima, por orden de llegada (First In First Out). Dado que los vendedores argentinos no disponen de almacenamiento y operan en el mercado spot con las grandes petroleras locales (p. ej. Shell CAPSA, RepsolYPF, Petrobras, ExxonMobil), se aplica una tolerancia de cantidad de +/-10% y los productos embarcados en barcazas son inspeccionados por la aduana como exentos de impuestos. Buenos Aires no se encuentra en una ECA; los límites de bajo azufre se aplican únicamente según lo exijan las normas de la IMO.
- zonas de anclaje designadas para bunkering por la autoridad portuaria
- precio/disponibilidad actual
- caudal mínimo de bombeo
- restricciones nocturnas/climáticas de la autoridad portuaria en detalle
Pida al suministrador que lo confirme antes de cerrar un stem sobre esa base.
VLSFO en puertos cercanos y alternativos
| Puerto | Grado | USD / MT | Actualizado |
|---|---|---|---|
Bahia Blancalow | VLSFO | $802 | 2026-09-0158d |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0356d | |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0554d | |
| VLSFO | $812 | 2026-09-0752d | |
| VLSFO | $827 | 2026-09-0950d | |
| VLSFO | $827 | 2026-09-1148d |
No es una oferta de venta: solo hay precio en firme cuando un suministrador ha cotizado.
Un precio nominal más bajo en otro puerto no es automáticamente un ahorro. La desviación quema combustible y días de fletamento, y una escala solo para bunkering cuesta tiempo en puerto.
Preguntas frecuentes sobre bunkering en Buenos Aires
- ¿A cuánto está el búnker hoy en Buenos Aires?
- La tabla de arriba muestra los últimos precios indicativos en Buenos Aires (ARBUE) para cada grado que seguimos, actualizados a diario. Son indicaciones de mercado, no ofertas: lo que se paga depende de la cantidad, la ventana de entrega, la especificación, las condiciones de pago y la posición de crédito con el suministrador.
- ¿Es Buenos Aires un puerto barato para bunkering?
- En la última actualización, Buenos Aires marcaba $1015/MT de VLSFO. Que eso salga realmente barato para un buque concreto depende de la desviación: llegar a un puerto que está $10/MT más barato no es un ahorro si cuesta un día de fletamento y el combustible quemado para llegar.
- ¿Se aplica el EU ETS en Buenos Aires?
- Buenos Aires está fuera de la UE/EEE, así que una escala aquí no queda sujeta al EU ETS por sí sola. Puede aplicarse igualmente a los tramos del viaje si el buque va hacia un puerto de la UE o viene de él.