BUNKERFUELPRICES

Ціни на бункерне паливо в порту Бремергафен

DEBRV · DE · Великий бункерний хаб · Зона контролю викидів · Застосовуються EU ETS та FuelEU Maritime

Окремі ціни в порту Bremerhaven

СортUSD / MTОновлено
MGO$16532026-10-097d
VLSFO$8582026-10-097d

Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.

Лише індикативно. Типова тривалість бункерування тут — близько 8 годин біля причалу.

Хто постачає паливо в порту Bremerhaven

Дані взято з того, як кожна компанія сама описує своє охоплення цього порту. Реєстру портової адміністрації для порту Bremerhaven не знайдено, тож сприймайте це як початковий, а не повний список.

Контакти для запитів усіх 5 постачальників

Їхні бункерні відділи — або надішліть один запит, і відповіді прийдуть до вас.

Бункерування в порту Bremerhaven

Експлуатаційні примітки — з даних портової адміністрації та опублікованих документів самих постачальників. Перевірено 2026-08-31.

Bremerhaven розташований на річці Weser, і його бункер постачається на плаву, баржею, а не біля спеціалізованого паливного пірса. Коли VARO відкрила свій сервіс у Bremerhaven, вона поставила на річку одну баржу дедвейтом 1 850 mt для доставлення мазуту з наднизьким вмістом сірки та gasoil 0,1% суднам у порту та прилеглому районі; повніший портфель важкого палива, який вона тримає в Hamburg, тут не пропонувався. Порт перебуває всередині зони контролю викидів сірки Північного моря, тож те, що ви спалюєте біля борту, повинно мати вміст сірки 0,10% або нижче.

Для всього, що має температуру спалаху нижче 55 градусів C, як-от метанол або LNG, bremenports тепер застосовує офіційну процедуру погодження. Капітан порту видає інструкції, що визначають, як і коли виконується кожен етап, і кожна сторона зобов'язана працювати за документованим планом, перш ніж stem буде дозволено. LNG бункерується тут із 2015 року, а порти оголосили про готовність до метанолу у 2025 році.

Запитайте в постачальника ліміти звичайного stem та поточну доступність сортів, оскільки власні опубліковані матеріали порту їх не зазначають.

Не опубліковано в жодному знайденому нами джерелі
  • Повідомлення bremenports про готовність до метанолу не зазначає ні максимального розміру звичайного stem, ні погодинної швидкості перекачування.
  • Воно не називає, які причали чи якірні стоянки допускають одночасні вантажні та бункерувальні операції.
  • Власне оголошення VARO пропонувало повний портфель HSFO лише в Hamburg, тож підтвердити, чи доступний високосірчистий мазут наразі в самому Bremerhaven, не вдалося.

Попросіть постачальника підтвердити це, перш ніж фіксувати стем на цих умовах.

VLSFO у сусідніх та альтернативних портах

ПортСортUSD / MTОновлено
VLSFO$8112026-09-0145d
VLSFO$8342026-09-0343d
VLSFO$8342026-09-0541d
VLSFO$8342026-09-0740d
VLSFO$8642026-09-0938d
VLSFO$8642026-09-1136d

Не є пропозицією продажу — тверда ціна існує лише після того, як постачальник надав котирування.

Нижча номінальна ціна в іншому порту не є автоматично економією. Девіація спалює паливо та з’їдає тайм-чартерну ставку, а захід лише для бункерування коштує часу в порту.

Калькулятор реальної вартості →

Поширені запитання про бункерування в порту Bremerhaven

Якою є бункерна ціна в порту Bremerhaven сьогодні?
Таблиця вище показує останні індикативні ціни в порту Bremerhaven (DEBRV) для кожного сорту, який ми відстежуємо, оновлені щодня. Це ринкові індикації, а не пропозиції — ціна, яку ви платите, залежить від кількості, вікна постачання, специфікації, ваших умов оплати та вашої кредитної позиції в постачальника.
Чи є Bremerhaven дешевим бункерним портом?
Станом на останнє оновлення ціна VLSFO в порту Bremerhaven становила $858/MT. Чи це справді дешево для вашого судна, залежить від девіації: зайти в порт, де на $10/MT дешевше, — не економія, якщо це коштує дня тайм-чартерної ставки та палива, спаленого на переході.
Чи застосовується EU ETS у порту Bremerhaven?
Bremerhaven перебуває в ЄС/ЄЕЗ, тож рейси до нього, з нього та в його межах підпадають під Систему торгівлі викидами ЄС, а FuelEU Maritime застосовується до суден від 5 000 GT і більше. Це додає реальну вартість за тонну, якої номінальна бункерна ціна не показує.