Цены на бункерное топливо в порту Бремерхафен
DEBRV · DE · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Отдельные цены в порту Bremerhaven
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| MGO | $1653 | 2026-10-097d |
| VLSFO | $858 | 2026-10-097d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Bremerhaven
Считано из собственных публикаций каждой компании об охвате этого порта. Реестра портовой администрации по порту Bremerhaven найдено не было, поэтому воспринимайте это как начальный, а не полный список.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Bremerhaven
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Bremerhaven расположен на реке Weser, и его бункер поставляется на плаву, баржей, а не у специализированного топливного пирса. Когда VARO открыла свой сервис в Bremerhaven, она поставила на реку одну баржу дедвейтом 1 850 mt для доставки мазута со сверхнизким содержанием серы и gasoil 0,1% судам в порту и прилегающем районе; более полный портфель тяжёлого топлива, который она держит в Hamburg, здесь не предлагался. Порт находится внутри зоны контроля выбросов серы Северного моря, поэтому то, что вы сжигаете у борта, должно иметь содержание серы 0,10% или ниже.
Для всего, что имеет температуру вспышки ниже 55 градусов C, например метанола или LNG, bremenports теперь применяет официальную процедуру согласования. Капитан порта выпускает инструкции, определяющие, как и когда выполняется каждый этап, и каждая сторона обязана работать по документированному плану, прежде чем stem будет разрешён. LNG бункеруется здесь с 2015 года, а порты объявили о готовности к метанолу в 2025 году.
Запросите у поставщика лимиты обычного stem и текущую доступность сортов, поскольку собственные опубликованные материалы порта их не указывают.
- Сообщение bremenports о готовности к метанолу не указывает ни максимального размера обычного stem, ни почасовой скорости перекачки.
- Оно не называет, какие причалы или якорные стоянки допускают одновременные грузовые и бункеровочные операции.
- Собственное объявление VARO предлагало полный портфель HSFO только в Hamburg, поэтому подтвердить, доступен ли высокосернистый мазут в настоящее время в самом Bremerhaven, не удалось.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
| VLSFO | $811 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $834 | 2026-09-0740d | |
| VLSFO | $864 | 2026-09-0938d | |
| VLSFO | $864 | 2026-09-1136d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Bremerhaven
- Какая сегодня бункерная цена в порту Bremerhaven?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Bremerhaven (DEBRV) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Bremerhaven дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Bremerhaven составляла $858/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Bremerhaven?
- Порт Bremerhaven находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.