Цены на бункерное топливо в порту Роттердам
NLRTM · NL · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Отдельные цены в порту Rotterdam
| Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|
| HSFO | $653 | 2026-10-16 |
| MGO | $1395 | 2026-10-16 |
| VLSFO | $736 | 2026-10-16 |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 9 часов у борта.
Кто поставляет топливо в порту Rotterdam
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 24. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Rotterdam
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-09-02.
Роттердам — крупнейший бункеровочный хаб Северо-Западной Европы. Топлива (VLSFO, HSFO, LSMGO, биотоплива) поставляются преимущественно баржами, с трубопроводной подачей с терминалов Europoort и автотранспортом для меньших партий. Бункеровка может производиться во время погрузки или выгрузки судна на терминалах, буях и палах, а также у причалов Europoort, Botlek, Waalhaven и в специально отведённых якорных стоянках, таких как рейд Maasvlakte. Поставщики должны иметь бункеровочную лицензию Port of Rotterdam Authority, а все бункеровочные операции должны быть заранее заявлены и зарегистрированы через Portbase. С 1 января 2026 года системы Mass Flow Meter (MFM) на бункеровщиках обязательны для поставок остаточных дистиллятных топлив и биотоплив в Роттердаме. Бункеровка регулируется Rotterdam Port Bye-Laws (статьи 8.1–8.3), которые ограничивают бункеровку designated areas/berths (отведёнными зонами/причалами) и условиями разрешений; для бункеровки LNG требуется одобренный классификационным обществом план управления бункеровкой для совмещённых операций. За соблюдением правил следит Служба капитана порта (Harbour Master's Division), а ILT проводит инспекции от имени правительства Нидерландов. Роттердам находится в пределах SECA: топливо должно соответствовать лимитам содержания серы по MARPOL Annex VI, при этом применяются как EU ETS, так и FuelEU Maritime. В порту действуют строгие стандарты HSE, и зачастую назначаются независимые сюрвейеры. Для стандартных сортов топлива номинация обычно требует уведомления за 3–5 дней.
- ограничения на ночную поставку
- погодные ограничения помимо зимних штормов
- подтверждение максимального содержания серы % по правилам ECA
- типичное время/продолжительность партии (stem)
- срок заблаговременного бронирования якорной стоянки
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Antwerplow | VLSFO | $663 | 2026-09-0145d |
| VLSFO | $680 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $679 | 2026-09-0541d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0739d | |
| VLSFO | $677 | 2026-09-0937d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-1135d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Rotterdam
- Какая сегодня бункерная цена в порту Rotterdam?
- В таблице выше показаны последние индикативные цены в порту Rotterdam (NLRTM) по каждому отслеживаемому нами сорту, обновляемые ежедневно. Это рыночные индикации, а не предложения — цена, которую вы платите, зависит от объёма, окна поставки, спецификации, ваших условий оплаты и вашей кредитной позиции у поставщика.
- Является ли порт Rotterdam дешёвым для бункеровки?
- На момент последнего обновления цена VLSFO в порту Rotterdam составляла $736/т. Действительно ли это дёшево для вашего судна, зависит от девиации: заход в порт, где на $10/т дешевле, — не экономия, если он стоит суток тайм-чартера и топлива, сожжённого на переходе туда.
- Применяется ли EU ETS в порту Rotterdam?
- Порт Rotterdam находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.