Цены на бункерное топливо в порту Амстердам
NLAMS · NL · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в Amsterdam, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту Amsterdam
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 18. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту Amsterdam
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
Amsterdam — бункеровочный порт полного цикла в районе Канала Северного моря (North Sea Canal). Традиционные grade — мазут, газойль и смеси — поставляются в рамках «международной бункеровочной процедуры», и порт заявляет, что «для компаний, поставляющих эти виды топлива, отсутствуют требования лицензионного режима». На практике бункеровка VLSFO/HFO и MGO баржей лагом является рутинной и сама по себе не требует разрешения.
Разрешительный режим действует в отношении альтернативных видов топлива. Согласно бункеровочному декрету порта, метан/LNG, LPG, метанол, этанол, аммиак, водород и ряд других источников энергии могут бункероваться только по разрешению Мэра и олдерменов и только у причалов или в зонах, специально отведённых для них. Дебункеровка этих видов топлива запрещена, кроме случаев освобождения, а топливо высокого риска требует системы управления безопасностью, прошедшей аудит по протоколу IAPH, которая администрируется на всей территории Канала Северного моря Директором Центрального навигационного управления. Amsterdam находится в пределах ECA, и применяются EU ETS и FuelEU Maritime, поэтому здесь важны grade соответствия и документация.
- Порт не публикует единого значения максимальной партии (stem) на прочитанных мной страницах; это относится к поставщику и причалу.
- Конкретные назначенные места бункеровки ship-to-ship и LNG упоминаются через бункеровочную карту, но не перечислены на страницах, которые я смог прочитать.
- Эксплуатационные ограничения для традиционных операций бункеровочной баржи (погода, ночная работа) на этих страницах не детализированы.
- Фактические стоимостные показатели EU ETS и FuelEU Maritime на страницах порта не приводятся.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в Amsterdam, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-09-0146d |
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $672 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $684 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $685 | 2026-09-0443d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту Amsterdam
- Какая сегодня бункерная цена в порту Amsterdam?
- По порту Amsterdam цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Rotterdam, расстояние около 37 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт Amsterdam дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту Amsterdam?
- Порт Amsterdam находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.