阿姆斯特丹船用燃料油价格
NLAMS · NL · 主要加油枢纽港 · 排放控制区 · 适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime
对已观测到价格的 6 个最近港口按距离加权的算术结果。无人在 Amsterdam 报出此价，它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息——而这些才是真正决定价格的因素。
为什么这里暂无评估价
最近 72 小时内只有 0 条观察。达到 3 条及以上，我们才会公布评估。
该港口尚未公布价格。我们的评估只依据我们在此观察到的数据得出——供应商向我们提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油——因此要等这个港口有了业务量才会出现。现在发起询价，一样会送达供应商，无须等待指数。
我们自己的评估，由本平台上观察到的数据计算得出：供应商提交的价格、通过本站询价收到的报价，以及已成交的加油。每条观察按其确定程度加权（一票已成交的加油，权重是挂牌价的三倍），并按时间远近和加油量加权。偏离中位数超过 15% 的数值予以剔除。不采用任何第三方评估作为输入；观察不足三条、或独立来源不足两个，即不公布数字。
Amsterdam有哪些燃料油供应商
其中 18 家列在港务局的持牌供应商名录上。其余各家则自行公布其本港供油范围。
联系他们的燃油交易台，或发起一次询价，让回复主动找上您。
在 Amsterdam 加注燃油
运营须知，来自港务当局及各供油商自行发布的文件。 核对于 2026-08-31。
Amsterdam 是北海运河区域的一座全服务加油港。常规油种，燃料油、柴油及调合油，按「一套国际加油程序」供应，港方声明「对供应这些燃油的公司没有许可制度要求」。实际上，VLSFO/HFO 和 MGO 的驳船靠帮加油是常规作业，本身无需许可。
许可制度作用于替代燃料。根据港口的加油法令，甲烷/LNG、LPG、甲醇、乙醇、氨、氢及若干其他能源，只能凭市长和市政委员的许可加注，且仅限于专门为其指定的泊位或区域。除获豁免外，禁止对这些燃料进行退油（de-bunkering），高风险燃料需具备按 IAPH 协议审核的安全管理体系，由中央航海管理主任在整个北海运河区域统一管理。Amsterdam 位于 ECA 内，且适用 EU ETS 和 FuelEU Maritime，因此合规油种与单证在此至关重要。
- 在我查阅的页面上，港方未公布单一的最大 stem 数值；这取决于供应商和泊位。
- 具体指定的 ship-to-ship 和 LNG 加油地点是通过加油海图引用的，但在我能查阅的页面上未逐一列出。
- 常规加油驳船作业的操作限制（天气、夜间作业）在这些页面上未作详述。
- EU ETS 和 FuelEU Maritime 的实际成本数字在港口页面上并未给出。
在据此敲定供油档期（stem）前，请要求供油商予以确认。
上述估算背后的计算过程。
这些是那些港口的价格，而非 Amsterdam 的价格，且距离为大圆距离而非实际航线距离。上述估算是对它们的算术结果——它不包含关于驳船、加注量或您信用状况的任何信息，而这些才是真正决定价格的因素。发起询价是获得真实报价的唯一途径。
仅供参考。该港加油靠泊时间通常约 8 小时。
邻近及替代港口的 VLSFO 价格
| 港口 | 油种 | 美元/吨 | 更新 |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-09-0146d |
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $672 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $684 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $685 | 2026-09-0443d |
不构成销售要约——只有在供应商报价之后，才存在实盘价格。
其他港口标价更低，未必就是省钱。绕航要烧油、要付租金，专程停靠加油还要占用在港时间。
Amsterdam加油常见问题
- Amsterdam今日船用燃料油价格是多少？
- Amsterdam尚未公布价格。距此最近的有价港口是Rotterdam，相距约 37 海里——VLSFO 每吨 $663。
- Amsterdam加油便宜吗？
- 一个港口对你这条船是不是便宜，要看的是绕航成本，而不只是表面价格——跑去更便宜的港口，既要付期租租金，也要烧油。
- Amsterdam适用 EU ETS 吗？
- Amsterdam位于欧盟/欧洲经济区，因此进出该港以及区域内航行的航次都纳入欧盟排放交易体系（EU ETS），5,000 GT 及以上的船舶还要执行 FuelEU Maritime。这会实实在在地增加每吨成本，而表面价格看不出这一块。