Цены на бункерное топливо в порту Эймёйден
NLIJM · NL · Крупный бункеровочный хаб · Зона контроля выбросов · Применяются EU ETS и FuelEU Maritime
Арифметика по 6 ближайшим портам, где цена наблюдалась, взвешенная по расстоянию. Никто не котировал это в IJmuiden, и она ничего не учитывает ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите — а именно это и определяет число.
Почему здесь пока нет ценовой оценки
Наблюдений за последние 72 ч: 0. Оценку мы публикуем начиная с 3 наблюдений.
По этому порту цена ещё не опубликована. Наша оценка строится только на том, что мы наблюдаем здесь, — ценах, которые подают нам поставщики, котировках по оформленным здесь запросам и состоявшихся бункеровках, — поэтому она появляется, как только у порта возникает трафик. Запрос, оформленный сейчас, всё равно доходит до поставщиков; он не ждёт индекса.
Наша собственная оценка, рассчитанная по наблюдениям на этой платформе: ценам, поданным поставщиками, котировкам, полученным по оформленным здесь запросам, и состоявшимся бункеровкам. Взвешена по тому, насколько твёрдо каждое наблюдение (состоявшаяся бункеровка весит втрое против прейскурантной цены), насколько оно свежее и по размеру партии. Значения, отклоняющиеся от медианы более чем на 15%, исключаются. Никакая сторонняя оценка не используется как входной параметр, и ни одна цифра не публикуется менее чем по трём наблюдениям или менее чем из двух независимых источников.
Кто поставляет топливо в порту IJmuiden
Из них в реестре лицензированных поставщиков портовой администрации — 35. Остальные публикуют собственные данные об охвате этого порта.
Их бункеровочные отделы — или отправьте один запрос, и пусть ответы придут к вам.
Бункеровка в порту IJmuiden
Эксплуатационные примечания — из данных портовой администрации и опубликованных документов самих поставщиков. Проверено 2026-08-31.
IJmuiden расположен на морском конце North Sea Canal, а вход осуществляется через шлюзовой комплекс IJmuiden. Морской шлюз не зависит от прилива, поэтому суда проходят круглосуточно, а не работают в приливное окно. Осадка на входе в канал ограничена 13,75 метра в морской воде по прибытии и 14,05 метра в пресной воде при отходе; судно с большей осадкой, до 17,80 метра, должно разгрузиться (облегчиться) на установке лихтеровки (lightering) к западу от шлюзового комплекса, прежде чем следовать вглубь.
Что касается топлива, рассматривайте IJmuiden как один из портов в пределах района North Sea Canal, а не как самостоятельный бункеровочный порт. Любой оператор, выполняющий бункеровку с судна на судно (ship-to-ship) в любой точке этого района, включая Velsen/IJmuiden, обязан иметь разрешение на бункеровку (bunker permit), выданное Port of Amsterdam, поэтому поставщик, обслуживающий ваше судно, должен быть поименованным держателем разрешения. Вы находитесь в пределах района контроля выбросов SOx (SOx Emission Control Area), и к заходу применяются EU ETS и FuelEU Maritime, что определяет сорт (grade), который вам фактически предложат. Заранее согласуйте с поставщиком точную точку поставки и stem.
- Изученные страницы бункеровки Port of Amsterdam не публикуют максимальный размер stem для IJmuiden; уточните у поставщика.
- Изученные страницы не указывают, разрешена ли бункеровка с судна на судно во внешней гавани IJmuiden или только внутри канала.
- Страница о водных путях North Sea Canal не охватывает требования к лоцманской проводке (pilotage) для захода.
- На изученных страницах не приведено ни значения надводного габарита (air-draft), ни высоты подмостового прохода для подхода к шлюзу.
Запросите у поставщика подтверждение, прежде чем фиксировать стем на этих условиях.
Расчёт, стоящий за оценкой выше.
Это цены в тех портах, а не в IJmuiden, и расстояния даны по ортодромии, а не по фактическому маршруту. Оценка выше — это арифметика по ним; она не несёт информации ни о барже, ни об объёме, ни о вашем кредите, а именно это и определяет число. Запрос — единственный способ получить реальную цену.
Только индикативно. Типовое время бункеровки здесь — около 8 часов у борта.
VLSFO в соседних и альтернативных портах
| Порт | Сорт | USD / т | Обновлено |
|---|---|---|---|
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-09-0146d |
Rotterdamlow | VLSFO | $663 | 2026-08-3147d |
| VLSFO | $672 | 2026-09-0145d | |
| VLSFO | $684 | 2026-09-0344d | |
| VLSFO | $682 | 2026-09-0343d | |
| VLSFO | $685 | 2026-09-0443d |
Не является офертой — твёрдая цена появляется только после того, как поставщик дал котировку.
Более низкая заявленная цена в другом порту сама по себе ещё не означает экономии. Девиация — это сожжённое топливо и оплаченное время тайм-чартера, а заход только ради бункеровки стоит стояночного времени.
Часто задаваемые вопросы о бункеровке в порту IJmuiden
- Какая сегодня бункерная цена в порту IJmuiden?
- По порту IJmuiden цена не опубликована. Ближайший порт с ценой — Rotterdam, расстояние около 35 морских миль: VLSFO по $663 за тонну.
- Является ли порт IJmuiden дешёвым для бункеровки?
- Дёшев ли порт для вашего судна, зависит от стоимости девиации, а не только от заявленной цены: заход в более дешёвый порт стоит топлива и оплаченного времени тайм-чартера.
- Применяется ли EU ETS в порту IJmuiden?
- Порт IJmuiden находится в ЕС/ЕЭЗ, поэтому рейсы в этот порт, из него и рейсы внутри ЕС/ЕЭЗ подпадают под Систему торговли квотами на выбросы ЕС, а FuelEU Maritime применяется к судам валовой вместимостью от 5 000 и выше. Это добавляет реальную стоимость за тонну, которую заявленная бункерная цена не показывает.